赛轮集团股份有限公司苏松获国家专利权
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龙图腾网获悉赛轮集团股份有限公司申请的专利轮胎胎面结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223302475U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422937619.7，技术领域涉及：B60C11/03；该实用新型轮胎胎面结构是由苏松;徐永强;王续;蔡晔伦;谢小红;王晓静设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本轮胎胎面结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种轮胎胎面结构，包括多个延轮胎的周向延伸的纵向沟槽，多个纵向沟槽沿轮胎的宽度方向间隔设置，以将轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部和位于两个胎肩花纹部之间的中间花纹部；第一连通沟槽设置在中间花纹部上，以用于连通相邻的两个纵向沟槽；其中，第一连通沟槽为多个，多个第一连通沟槽沿轮胎的周向间隔设置，以将中间花纹部分隔为多个中间花纹块，至少部分中间花纹块位于轮胎的磨损生热区域内，磨损生热区域具有面积S1，位于磨损生热区域内的中间花纹块具有面积S2，面积S1和面积S2之间满足：0.75S1≤S2≤0.85S2。本实用新型有效地解决了现有技术中的矿用自卸车轮胎无法兼顾操控性能、散热性能及耐磨、耐切割性能的问题。
本实用新型轮胎胎面结构在权利要求书中公布了：1.一种轮胎胎面结构，其特征在于，包括： 多个纵向沟槽10，各所述纵向沟槽10均延所述轮胎的周向延伸，多个所述纵向沟槽10沿所述轮胎的宽度方向间隔设置，以将所述轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部20和位于两个所述胎肩花纹部20之间的中间花纹部30； 第一连通沟槽40，设置在所述中间花纹部30上，所述第一连通沟槽40用于连通相邻的两个所述纵向沟槽10； 其中，所述第一连通沟槽40为多个，多个所述第一连通沟槽40沿所述轮胎的周向间隔设置，以将所述中间花纹部30分隔为多个中间花纹块31，至少部分所述中间花纹块31位于所述轮胎的磨损生热区域1内，所述磨损生热区域1具有面积S1，位于所述磨损生热区域1内的中间花纹块31具有面积S2，所述面积S1和所述面积S2之间满足：0.75S1≤S2≤0.85S2。
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