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龙图腾网获悉深圳市创容新能源有限公司申请的专利一种汽车用EMC滤波器及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119675615B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510182502.9，技术领域涉及：H03H1/00；该发明授权一种汽车用EMC滤波器及其制造方法是由王涛林;卿卓航;郑清明;赵健光设计研发完成，并于2025-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车用EMC滤波器及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车滤波器技术领域，尤其涉及一种汽车用EMC滤波器及其制造方法，包括：将电容组件从铜排包塑件下方插入铜排包塑件内部；其中第一X电容和第一Y电容接地焊接，第二Y电容跨接输入线路之间焊接；并将磁环套设在铜排包塑件内部，同时对电容组件进行塑封高温烘烤形成外壳，并在交流变直流模式下确定第一电磁干扰频谱和第二电磁干扰频谱，以确定对第一X电容、第一Y电容以及磁环的调整方式；并在直流变直流模式下，确定EMC滤波器在复杂动态条件下的性能稳定性，本发明能够满足更高性能的电磁兼容性能要求。

本发明授权一种汽车用EMC滤波器及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车用EMC滤波器的制造方法，其特征在于，包括： 步骤S1，将第一X电容、第一Y电容以及第二Y电容从铜排包塑件下方插入铜排包塑件内部； 步骤S2，并将所述第一X电容的引脚和所述第一Y电容的引脚，以及第一Y电容的接地引脚与电路板的对应部位进行焊接，将第二Y电容的引脚跨接在铜排包塑件内部电路板的输入线路之间，并进行焊接； 步骤S3，将磁环嵌套在所述铜排包塑件内部后，在第一X电容和第一Y电容位置灌入环氧树脂，在第二Y电容位置灌入环氧树脂，高温烘烤形成第一外壳和第二外壳； 步骤S4，对EMC滤波器进行电气转换性能测试，其中， 在交流变直流模式下，在未接入EMC滤波器时检测EMC滤波器的输入端的第一电磁干扰频谱，以及在接入EMC滤波器后检测输出端的第二电磁干扰频谱，并确定所述第一电磁干扰频谱的第一高频段和第一低频段，确定所述第二电磁干扰频谱的第二高频段和第二低频段，根据所述第一高频段和第二高频段的幅度差值以及第一低频段和第二低频段的幅度差值确定对所述第一X电容、第一Y电容以及磁环的调整方式，其中， 若第一幅度差值大于预设第一差值，且第二幅度差值小于预设第二差值，则调整所述第一X电容和或所述第一Y电容的电容参数； 若第一幅度差值小于预设第一差值，且第二幅度差值大于所述预设第二差值，则调整磁环的磁导率； 所述第一幅度差值根据第一高频段和第二高频段特征频率的幅度差值确定，所述第二幅度差值根据第一低频段和第二低频段特征频率的幅度差值确定； 在直流变直流模式下，在若干汽车运行模式下，检测接入EMC滤波器前的第三电磁干扰频谱以及接入EMC滤波器后的第四电磁干扰频谱，根据所述第三电磁干扰频谱和第四电磁干扰频谱确定EMC滤波器在汽车运行过程中的性能稳定性； 所述汽车运行模式包括汽车加速、汽车减速、汽车启停。

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