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龙图腾网获悉中建二局第一建筑工程有限公司申请的专利一种隧道衬砌拼装台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120251274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510735654.7，技术领域涉及：E21D11/40；该发明授权一种隧道衬砌拼装台车是由颜廷韵;徐文龙;李守文;陈文强;薛宇辉;叶涛萍;韩凤艳;徐艳侠设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道衬砌拼装台车在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌拼装台车。其技术方案包括台车本体，所述台车本体用于在隧道本体内铺设衬砌管片，所述台车本体的一侧滑动连接有驱动环。本发明通过设置运输结构，可将管片本体从第一托板运输至第二托板上，有利于及时将管片本体运送至吸附板的下方进行拼装，通过设置消除结构，可在将管片本体向一侧运输时，带动螺纹杆、扇叶运行，并配合离子针架产生离子风，通过离子风来去除第二托板上管片本体表面聚集的静电，并可将因静电吸附的灰尘进行吹除，可有利于吸附板上的真空吸盘将第二托板上的管片本体进行吸附，解决了混凝土管片表面的静电易导致吸盘吸附效果变差的问题。

本发明授权一种隧道衬砌拼装台车在权利要求书中公布了：1.一种隧道衬砌拼装台车，包括台车本体（2），所述台车本体（2）用于在隧道本体（1）内铺设衬砌管片，所述台车本体（2）的一侧滑动连接有驱动环（3），所述驱动环（3）的一侧转动连接有拼装环（4），所述拼装环（4）的底部固接有第一液压杆（5），所述第一液压杆（5）的底部固接有吸附板（6），所述吸附板（6）的下方设置有管片本体（22），其特征在于：还包括除静电组件，除静电组件包括消除结构、运输结构和吸附结构； 运输结构用于将管片本体（22）运输至吸附板（6）的底部，所述运输结构包括支撑板（9），所述支撑板（9）设置在台车本体（2）的一侧，所述支撑板（9）的一侧固接有套筒（10），所述套筒（10）的外壁套设有套环（13），所述支撑板（9）的一侧固接有第二液压杆（11），所述第二液压杆（11）的输出端固接有侧板（12），所述侧板（12）固接在套环（13）的一侧，所述套环（13）的底部固接有第一电机（15），所述第一电机（15）的输出端固接有斜杆（16），所述斜杆（16）的底部固接有底板（17），所述底板（17）的两侧安装有两组L形杆（19），所述L形杆（19）的一侧固接有第三液压杆（20），所述第三液压杆（20）的输出端固接有夹片（21），所述管片本体（22）设置在两组夹片（21）之间，所述隧道本体（1）的内部安装有第一托片（7）和第二托片（8），所述第二托片（8）设置在吸附板（6）的底部； 消除结构用于去除管片本体（22）表面静电，消除结构包括风罩（26），风罩（26）固接在驱动环（3）的底部，风罩（26）的内部安装有离子针架（27），所述消除结构还包括了螺纹杆（23），所述螺纹杆（23）转动连接在支撑板（9）的一侧，所述螺纹杆（23）设置在套筒（10）的内部，所述套环（13）的内壁固接有凸块（14），所述套筒（10）的底部开设有滑槽，所述凸块（14）滑动连接在滑槽的内壁，所述凸块（14）的顶端设置在螺纹杆（23）的螺纹槽内，所述螺纹杆（23）远离支撑板（9）的一侧固接有圆杆（24），所述圆杆（24）的一端伸入风罩（26）的内壁，所述圆杆（24）的外壁固接有扇叶（25）； 吸附结构用于将吹起的浮尘进行吸附，所述吸附结构包括第一弹簧（28），所述第一弹簧（28）固接在套环（13）的一侧，所述第一弹簧（28）的一端固接有过滤罩（29），所述过滤罩（29）的内部固接有过滤板（30），所述过滤罩（29）一侧固接有第一磁铁（31），所述风罩（26）靠近过滤罩（29）的一侧固接有第二磁铁（32），所述第一磁铁（31）与第二磁铁（32）相吸附； 还包括支撑组件，支撑组件用于在安装K型管片时撑起夹缝。

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