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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利电池充放电的控制方法及装置、电池管理系统和电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120277299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510771115.9，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权电池充放电的控制方法及装置、电池管理系统和电子设备是由李若愚;逄建玺;陈世静;凌汉飞;朱效宏设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池充放电的控制方法及装置、电池管理系统和电子设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电池充放电的控制方法及装置、电池管理系统和电子设备，该控制方法包括：获取车辆的目标电池的当前信息，目标电池的当前信息包括目标电池的当前温度、目标电池的当前耗电量和目标电池的当前容量损失率；基于目标电池的当前温度、目标电池的当前耗电量和目标电池的当前容量损失率，确定目标电池的第一充放电区间；基于第一充放电区间，对目标电池的充放电进行控制。本申请通过将目标电池的SOC控制在由温度、耗电量和容量损失率确定的充放电区间内，提升了充放电区间调控的合理性、灵活性和智能化程度，同时，不仅在不同温度条件下大大延长了电池的寿命，而且还降低了安全风险、提升了容量分布的均匀性和提高了资源利用率。

本发明授权电池充放电的控制方法及装置、电池管理系统和电子设备在权利要求书中公布了：1.一种电池充放电的控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的目标电池的当前信息，所述目标电池的当前信息包括所述目标电池的当前温度、所述目标电池的当前耗电量和所述目标电池的当前容量损失率； 基于所述目标电池的当前温度、所述目标电池的当前耗电量和所述目标电池的当前容量损失率，确定所述目标电池的第一充放电区间； 基于所述第一充放电区间，对所述目标电池的充放电进行控制； 所述基于所述目标电池的当前温度、所述目标电池的当前耗电量和所述目标电池的当前容量损失率，确定所述目标电池的第一充放电区间，包括： 利用构建的目标容量损失率模型，基于所述目标电池的当前温度、所述目标电池的当前耗电量和所述目标电池的当前容量损失率，确定所述目标电池的第一充放电区间；其中，所述目标容量损失率模型表征电池的温度、容量损失率、充放电区间和耗电量之间的关系，所述目标容量损失率模型如下： ； 其中，表示电池的容量损失率，表示指前因子，表示气体常数，表示电池活化能，表示电池的温度，表示电池的充电上限，表示电池的放电下限，表示电池的耗电量，表示电池的充电上限的指数系数，表示电池的放电下限的指数系数，表示电池的充电上限的权重，表示电池的放电下限的权重，表示电池的耗电量的衰减指数。

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