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龙图腾网获悉西安羚控电子科技有限公司申请的专利一种尾翼的操纵机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120327777B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510812017.5，技术领域涉及：B64C13/50；该发明授权一种尾翼的操纵机构是由李梅;赵彩霞;孙友彬;张莹;严飞;陈阡设计研发完成，并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种尾翼的操纵机构在说明书摘要公布了：本申请公开了一种尾翼的操纵机构，涉及飞行器领域。动力件，安装于机身，其输出端固定连接于第一摇臂组件和第二摇臂组件；旋转机构，其一端可旋转地连接于第一摇臂组件，其另一端固定连接于尾翼的安定面；锁定机构，设置于第一摇臂组件和旋转机构之间；其中，当旋转机构处于锁定状态时，旋转机构将第一摇臂组件的驱动力传递至安定面，使安定面的偏转方向与舵面的偏转方向始终相反；第二摇臂组件远离动力件输出端的一端可转动地穿过舵面前侧的安定面，并固定连接于舵面。本申请以机械联动替代单纯增大舵面面积，避免了低速飞行时舵效过载问题，兼顾了全速域控制需求，有效解决了跨音速飞行器高速或者低速舵效矛盾。

本发明授权一种尾翼的操纵机构在权利要求书中公布了：1.一种尾翼的操纵机构，其特征在于，包括： 动力件（1），安装于机身（10），其输出端固定连接于第一摇臂组件（4）和第二摇臂组件（5）； 旋转机构（2），其一端可旋转地连接于所述第一摇臂组件（4），其另一端固定连接于尾翼的安定面（8）； 锁定机构（3），设置于所述第一摇臂组件（4）和所述旋转机构（2）之间，用于在飞行状态达到预设切换条件时，将所述第一摇臂组件（4）和所述旋转机构（2）锁定；其中，所述预设切换条件为预设飞行姿态下的临界马赫数； 其中，当所述旋转机构（2）处于锁定状态时，所述旋转机构（2）将所述第一摇臂组件（4）的驱动力传递至安定面（8），使所述安定面（8）的偏转方向与舵面（9）的偏转方向始终相反；所述第二摇臂组件（5）远离所述动力件（1）输出端的一端可转动地穿过舵面（9）前侧的安定面（8），并固定连接于所述舵面（9），被配置为驱动所述舵面（9）偏转，且所述第二摇臂组件（5）与所述安定面（8）保持非锁定状态。

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