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龙图腾网获悉国网浙江省电力有限公司电力科学研究院申请的专利电动汽车参与的配网灾后恢复方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120433287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510949377.X，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权电动汽车参与的配网灾后恢复方法、装置、设备及介质是由王振国;石远钊;徐海峰;柯人观;侯慧;罗华峰;郑文哲;周林帆设计研发完成，并于2025-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车参与的配网灾后恢复方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车参与的配网灾后恢复方法，涉及配电网技术领域，用于解决现有缺少电动汽车参与灾后恢复的问题，该方法包括以下步骤：根据配电网信息及故障线路信息，进行受灾区域的空间划分，并通过生成对抗网络建立电动汽车随机时空分布模型；根据所述随机时空分布模型输出的灾后电动汽车位置分布，构建供电激励机制，以激励电动汽车参与的灾后抢修恢复；以灾后配网综合抢修恢复成本最低为目标，建立电动汽车协同的灾后抢修恢复模型，并求解得到配网灾后恢复策略。本发明还公开了一种电动汽车参与的配网灾后恢复装置、电子设备和计算机存储介质。本发明通过计算电动汽车分布，结合配电网信息，进而获取抢修恢复最优策略。

本发明授权电动汽车参与的配网灾后恢复方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车参与的配网灾后恢复方法，其特征在于，包括以下步骤： 根据配电网信息及故障线路信息，进行受灾区域的空间划分，并通过生成对抗网络建立电动汽车随机时空分布模型； 其中，进行受灾区域的空间划分，并通过生成对抗网络建立电动汽车随机时空分布模型，包括： 以配网节点为中心点，通过泰森多边形法则将受灾区域划分为N个独立区域，对历史数据按照所述独立区域进行区域类型编码； 根据划分的所述独立区域，通过生成对抗网络生成电动汽车位置分布，包括：通过生成对抗网络的生成器接收区域类型编码及所述独立区域，并通过判别器验证生成对抗网络输出的空间坐标与区域类别的映射一致性，经对抗训练后，输出灾后电动汽车起始位置集； 根据所述随机时空分布模型输出的灾后电动汽车位置分布，构建供电激励机制，以激励电动汽车参与的灾后抢修恢复； 以灾后配网综合抢修恢复成本最低为目标，建立电动汽车协同的灾后抢修恢复模型，并求解得到配网灾后恢复策略。

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