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龙图腾网获悉翰昂汽车零部件有限公司申请的专利用于车辆的空气压缩机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115053073B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180012993.2，技术领域涉及：F04D29/58；该发明授权用于车辆的空气压缩机是由金显七;朴健雄;朴致勇;成烈宇;梁铉燮;李钟诚;崔奎晟设计研发完成，并于2021-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的空气压缩机在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于车辆的空气压缩机，更具体地，涉及一种用于车辆的空气压缩机，其中空气压缩机的整个操作可通过冷却单元来稳定，在该冷却单元中，移动通过连接管的压缩空气的一部分与冷却水流动部分交换热量以冷却驱动单元，该连接管主要输送压缩空气。

本发明授权用于车辆的空气压缩机在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的空气压缩机，所述用于车辆的空气压缩机包括： 第一压缩单元100，其包括：前壳体110，其具有供引入待压缩空气的前入口111和将压缩空气从中排出的前出口112；以及前叶轮120，其定位在所述前壳体110中； 第二压缩单元200，其包括：后壳体210，其具有通过连接管400连接到所述第一压缩单元100的所述前出口112并且供引入穿过所述第一压缩单元100的空气的后入口211和将压缩空气从中排出的后出口212；以及后叶轮220，其定位在所述后壳体210中； 驱动单元300，其具有分别位于其前部和后部的所述前壳体110和所述后壳体210，并且包括：马达壳体310，其具有供冷却水从中流动的冷却水流动部分313；定子300a，其联接到所述马达壳体310的内周表面；转子301，其在所述定子300a中旋转；以及转子盘302，其与所述转子301一体地形成以驱动所述前叶轮120和所述后叶轮220； 冷却单元500，其引入被所述第一压缩单元100压缩并流过所述连接管400的压缩空气的一部分，与所述冷却水交换热量以冷却所述驱动单元300；以及 后盖330和扩散器340，其定位在所述马达壳体310和所述后壳体210之间以支撑所述转子盘302， 其中，所述用于车辆的空气压缩机1000是所述转子盘302位于后部的后转轮型，并且 所述冷却单元500沿所述马达壳体310的长度方向延伸地定位，并且包括与所述冷却水流动部分313交换热量的第一流路311， 其中，所述后盖330包括：第二流路333，其用于接收从所述第一流路311输送的压缩空气并且将压缩空气输送到所述转子盘302。

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