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龙图腾网获悉临工集团济南重机有限公司申请的专利一种油气悬架总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114103578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111638480.0，技术领域涉及：B60G11/28；该发明授权一种油气悬架总成及车辆是由孙绍新;王林;邱照强;林祥亮设计研发完成，并于2021-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油气悬架总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种油气悬架总成及车辆。在油气悬架总成中，第一油气弹簧主要承受垂向力，主要起减震缓冲和转向主销的作用，进而可有效防止第一油气弹簧的活塞杆断裂，提高油气悬架的使用安全性和可靠性。由于现有的油气弹簧通常设置在车桥的顶部，行程较短，而本发明中提供的第二油气弹簧设置于中桥靠近后桥的一侧，第三油气弹簧设置于后桥远离中桥的一侧。该设置相对于现有技术而言能够使油气弹簧的行程加长，提高该车辆的路面通过性。

本发明授权一种油气悬架总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种油气悬架总成，用于连接车架和位于所述车架下方的车桥，所述车桥包括前桥、中桥和后桥，其特征在于，油气悬架总成包括： 前油气悬架，包括： 第一油气弹簧，设置于所述车架的外侧，所述第一油气弹簧的两端分别与所述车架和所述前桥铰接，至少两个所述第一油气弹簧相对于所述车架对称设置，且所述第一油气弹簧的顶端向所述车架的内侧倾斜； 下摆臂，所述下摆臂分别与所述车架和所述第一油气弹簧铰接，所述下摆臂与所述车架的两个铰接点以及所述下摆臂与所述第一油气弹簧的一个铰接点的连线形成直角三角形； 所述下摆臂包括横臂、斜臂和斜筋，所述斜臂的第一端和所述横臂的第一端连接，且所述斜臂和所述横臂的连接处设置有第一铰接孔，所述斜臂的第二端设置有第二铰接孔，所述横臂的第二端设置有第三铰接孔，所述斜筋分别与所述斜臂和所述横臂连接，所述横臂、所述斜臂和所述斜筋形成A型结构，且所述第一铰接孔的中心点、第二铰接孔的中心点和第三铰接孔的中心点的连线形成等腰直角三角形； 后油气悬架，包括： 第二油气弹簧，安装于所述中桥的一端； 第三油气弹簧，安装于所述后桥的一端，且所述第二油气弹簧和所述第三油气弹簧位于所述车架的同侧； 所述第二油气弹簧设置于所述中桥靠近所述后桥的一侧，所述第三油气弹簧设置于所述后桥远离所述中桥的一侧； 所述第一油气弹簧的中心轴线与垂直于所述车架前进方向的平面平行设置； 还包括横拉杆，所述车架和所述中桥以及所述车架和所述后桥均通过所述横拉杆连接，所述横拉杆包括杆身和设置于所述杆身的两端且横截面呈圆形的安装座，两个所述安装座相对于所述杆身的宽度方向的中心轴线呈中心对称设置，所述安装座的侧壁与所述杆身的侧壁连接，所述杆身的杆身第一端设置的所述安装座突出于所述杆身的第一侧壁设置，且所述杆身的杆身第一端设置的所述安装座的侧壁与所述杆身的第二侧壁相切设置，所述杆身的杆身第二端设置的所述安装座突出于所述杆身的第二侧壁设置，且所述杆身的杆身第二端的所述安装座的侧壁与所述杆身的第一侧壁相切设置。

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