丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯伊藤宣之获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯申请的专利车辆的控制装置、控制方法、以及非临时性的可由计算机读取的记录介质、服务器以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114834476B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210016912.2，技术领域涉及：B60W60/00；该发明授权车辆的控制装置、控制方法、以及非临时性的可由计算机读取的记录介质、服务器以及车辆是由伊藤宣之;福川将城设计研发完成，并于2022-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的控制装置、控制方法、以及非临时性的可由计算机读取的记录介质、服务器以及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及车辆的控制装置、控制方法、非临时性的可由计算机读取的记录介质、服务器以及车辆。车辆的控制装置包括电子控制装置，该电子控制装置构成为：从驾驶辅助系统接受多个第1要求，调节多个第1要求，基于调节第1要求的调节结果来计算作为与第1要求不同的物理量的第2要求，将第2要求分配给多个致动器系统的至少一个，电子控制装置构成为：当存在要求超过从燃料切断状态的复原所需的第1驱动力的驱动力的第1要求的情况下，以使车辆产生的实际驱动力在到达致动器系统所包括的动力传动致动器在当前的变速比能够实现的驱动力下限以前一直为第1驱动力以下的方式进行调节。
本发明授权车辆的控制装置、控制方法、以及非临时性的可由计算机读取的记录介质、服务器以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，搭载于车辆，其特征在于， 所述车辆的控制装置包括电子控制装置，该电子控制装置构成为： 从驾驶辅助系统接受多个第1要求， 调节所述多个第1要求， 基于调节第1要求的调节的结果来计算作为与所述第1要求不同的物理量的第2要求， 将所述第2要求分配给多个致动器系统的至少一个， 其中，所述电子控制装置构成为：当存在要求超过第1驱动力的驱动力的所述第1要求的情况下，以使所述车辆产生的实际驱动力在到达所述致动器系统所包括的动力传动致动器在当前的变速比能够实现的驱动力下限以前一直为所述第1驱动力以下的方式进行调节，其中，所述第1驱动力为从燃料切断状态复原所需的驱动力。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯，其通讯地址为：日本爱知县；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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