中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司杨吉获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司申请的专利铁路色灯信号机显示距离检测装置、主板单元及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114694114B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210287566.1,技术领域涉及:G06V20/58;该发明授权铁路色灯信号机显示距离检测装置、主板单元及方法是由杨吉;孟景辉;段贺辉;许庆阳;杨树忠;刘晓亮;朱明勋;王晓东;酒昀洋;罗依梦设计研发完成,并于2022-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本铁路色灯信号机显示距离检测装置、主板单元及方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种铁路色灯信号机显示距离检测装置、主板单元及方法,涉及铁路信号检测技术领域,该装置包括:工业摄像组件,用于采集铁路色灯信号机的图像数据;摄像机支架组件,用于固定并调节工业摄像组件水平指向及俯仰角度;图像数据接口,用于接收工业摄像组件传输的图像数据,传输到主板单元;定位数据接口,用于接收普速综合检测列车的定位数据,传输到主板单元;输入输出接口,用于获取检测任务的初始数据和初始参数,传输到主板单元,接收并显示主板单元的检测结果;主板单元,用于根据图像数据、定位数据、检测任务的初始数据、检测任务的初始参数,确定铁路色灯信号机显示距离的检测结果,提高铁路色灯信号机显示距离检测的准确性。
本发明授权铁路色灯信号机显示距离检测装置、主板单元及方法在权利要求书中公布了:1.一种铁路色灯信号机显示距离检测装置,其特征在于,应用于普速综合检测列车,所述普速综合检测列车包括动力集中型和牵引型两种结构,所述铁路色灯信号机显示距离检测装置包括: 工业摄像组件,用于采集铁路色灯信号机及线缆的图像数据; 摄像机支架组件,与工业摄像组件活动连接,用于固定并调节工业摄像组件水平指向以及俯仰角度; 图像数据接口,用于接收工业摄像组件传输的图像数据,将图像数据传输到主板单元; 定位数据接口,用于接收普速综合检测列车的定位数据,将定位数据传输到主板单元; 输入输出接口,用于获取检测任务的初始数据,配置检测任务的初始参数,将检测任务的初始数据和初始参数传输到主板单元,接收并显示主板单元的检测结果; 主板单元,用于根据图像数据、定位数据、检测任务的初始数据、检测任务的初始参数,确定铁路色灯信号机显示距离的检测结果,并将检测结果发送到输入输出接口,所述显示距离为普速综合检测列车捕获铁路色灯信号机显示状态的距离; 其中,主板单元具体用于: 根据图像数据和普速综合检测列车的定位数据,确定当前铁路色灯信号机的真实显示距离; 将当前铁路色灯信号机的真实显示距离,与当前铁路色灯信号机的标准显示距离进行比对; 在当前铁路色灯信号机的真实显示距离不小于其标准显示距离时,确定当前铁路色灯信号机显示距离的检测结果为检测通过。
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