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龙图腾网获悉湖州龙浩汽车零部件有限公司申请的专利一种新能源驱动电机冷却外壳获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114759720B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210329369.1，技术领域涉及：H02K5/20；该发明授权一种新能源驱动电机冷却外壳是由张斌;金荣华;沈国丰;徐红叶;于金斗;朱悦;王超;徐国军设计研发完成，并于2022-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源驱动电机冷却外壳在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源驱动电机冷却外壳，包括有水冷端盖、高导热定子组件，所述高导热定子组件固定在所述水冷端盖内，所述高导热定子组件包括有定子铁芯、绕组线圈、密封导热机构，所述定子铁芯的表面沿圆周方向阵列有若干个定子铁芯齿部，所述绕组线圈安装在所述定子铁芯齿部上，所述密封导热机构设在所述水冷端盖和所述定子铁芯之间，所述水冷端盖的内部设有冷却回路，所述冷却回路对应每个所述绕组线圈的背部位置处均设有强换热区。通过强换热区的设计，使得每组绕组线圈均能对应一个强换热区，从而能够对每组绕组线圈进行重点散热，从而加强盘式电机的整体散热效果。

本发明授权一种新能源驱动电机冷却外壳在权利要求书中公布了：1.一种新能源驱动电机冷却外壳，其特征在于：包括有水冷端盖（1）、高导热定子组件（2），所述高导热定子组件（2）固定在所述水冷端盖（1）内，所述高导热定子组件（2）包括有定子铁芯（21）、绕组线圈（22）、密封导热机构（5），所述定子铁芯（21）的表面沿圆周方向阵列有若干个定子铁芯齿部（211），所述绕组线圈（22）安装在所述定子铁芯齿部（211）上，所述密封导热机构（5）设在所述水冷端盖（1）和所述定子铁芯（21）之间，所述水冷端盖（1）的内部设有冷却回路（4），所述冷却回路（4）对应每个所述绕组线圈（22）的背部位置处均设有强换热区（43），水冷端盖（1）外侧设置有冷却液连接盒（7），所述冷却液连接盒（7）内设置有冷却液进口（71）和冷却液出口（72）；所述冷却回路（4）与冷却液连接盒（7）相连； 所述冷却回路（4）包括外散热通道（46）和内散热通道（47），所述外散热通道（46）和内散热通道（47）的尾部相互连通，所述外散热通道（46）和内散热通道（47）的头部分别与所述冷却液进口（71）和所述冷却液出口（72）相连；所述外散热通道（46）和所述内散热通道（47）沿所述水冷端盖（1）圆周方向环状设置，所述内散热通道（47）设置在所述外散热通道（46）的内侧； 所述外散热通道（46）和所述内散热通道（47）均包括有交替连接的平向流动区（461）和斜向流动区（462），所述外散热通道（46）和所述内散热通道（47）的斜向流动区（462）与所述绕组线圈（22）背侧位置一一对应，构成所述强换热区（43）； 所述密封导热机构（5）包括有导热板（51）、密封板（52）、散热柱（53），所述冷却回路（4）为阶梯槽型，所述冷却回路（4）设有第一阶梯（401）和第二阶梯（402），所述密封板（52）嵌在第一阶梯（401）上，所述导热板（51）固定在密封板（52）的另一面，所述散热柱（53）穿过所述密封板（52）与所述导热板（51）固定连接且所述散热柱与所述密封板（52）紧密贴合； 所述第一阶梯（401）上开设有卡槽（403），所述密封板（52）上设有与所述卡槽（403）相互配合的密封条（521），所述散热柱（53）为梭形。

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