买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114838943B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210647816.8，技术领域涉及：G01M15/04；该发明授权一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法是由闫峰;张得玥;洪波设计研发完成，并于2022-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法在说明书摘要公布了：本发明属于排气节流阀技术领域，公开了一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法，包括：确定柴油发动机的整机性能指标、热管理指标和排气制动指标满足耐久试验要求；控制柴油发动机按照循环程序进行试验；柴油发动机进行循环程序的次数达到循环设定次数则完成循环试验；检测完成循环试验的柴油发动机的整机检测指标是否满足整机评价标准；拆解完成循环试验的柴油发动机，检测排气节流阀的阀体检测指标是否满足阀体评价标准。本发明柴油发动机排气节流阀耐久试验方法，基于柴油发动机台架耐久试验，涵盖了使用排气节流阀的热管理及排气制动工况，可以更加准确的考核排气节流阀耐久性，最大限度的降低用户使用风险。

本发明授权一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法在权利要求书中公布了：1.一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法，其特征在于，包括： 步骤一、确定柴油发动机的整机性能指标、热管理指标和排气制动指标满足耐久试验要求； 步骤二、控制柴油发动机按照循环程序进行试验； 步骤三、柴油发动机进行循环程序的次数达到循环设定次数则完成循环试验； 步骤四、检测完成循环试验的柴油发动机的整机检测指标是否满足整机评价标准； 步骤五、拆解完成循环试验的柴油发动机，检测排气节流阀的阀体检测指标是否满足阀体评价标准； 循环程序包括循环设置的W1、W2、W3、W4、W5、W6、W7、W8、W9、W10和W11共11个工况，在进行一次循环程序时，W1工况运行时长为t1，W2工况运行时长为t2，W3工况运行时长为t3，W4工况运行时长为t4，W5工况运行时长为t5，W6工况运行时长为t6，W7工况运行时长为t7，W8工况运行时长为t8，W9工况运行时长为t9，W10工况运行时长为t10，W11工况运行时长为t11； 在W1、W2、W3、W4、W9、W10和W11工况下，柴油发动机不激活排气制动，在W5、W6、W7和W8工况下柴油发动机激活排气制动； 在W1工况下，柴油发动机的转速为N1，在W2工况下，柴油发动机的转速为N2，在W3工况下，柴油发动机的转速为N3，在W4工况下，柴油发动机的转速为N4，在W5工况下，柴油发动机的转速为N4，在W6工况下，柴油发动机的转速为N5，在W7工况下，柴油发动机的转速为N6，在W8工况下，柴油发动机的转速为N7，在W9工况下，柴油发动机的转速为N4，在W10工况下，柴油发动机的转速为N3，在W11工况下，柴油发动机的转速为N2，其中，N1＜N2＜N3＜N7，N4＜N5＜N6，N1为发动机怠速，N2为发动机最大扭矩转速范围中的最低转速，N3=N2+（100~300），N7为发动机额定转速，N4为排气制动常用平均转速，N5为排气制动常用最高转速，N6为排气制动许用最高转速； 在W1工况下，柴油发动机的负荷为T1，在W2工况下，柴油发动机的负荷为T2，在W3工况下，柴油发动机的负荷为T3，在W4工况下，柴油发动机的负荷为T2，在W5工况下，柴油发动机的负荷为T4，在W6工况下，柴油发动机的负荷为T4，在W7工况下，柴油发动机的负荷为T4，在W8工况下，柴油发动机的负荷为T4，在W9工况下，柴油发动机的负荷为T2，在W10工况下，柴油发动机的负荷为T3，在W11工况下，柴油发动机的负荷为T2，其中，足T4=0，T1≤T3＜T2，T1为对应工况转速下排气节流阀的阀开度最大时的负荷，取值范围为10%-30%，T2取值范围为80%-100%，T3为对应工况转速下排气节流阀的阀开度最大时的负荷，取值范围为10%-50%。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人一汽解放汽车有限公司，其通讯地址为：130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。