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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种多车型共用的VIN码刻印工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115609085B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211364636.5，技术领域涉及：B23D79/00；该发明授权一种多车型共用的VIN码刻印工装是由邵何兴;佘威;杨淑芝设计研发完成，并于2022-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多车型共用的VIN码刻印工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多车型共用的VIN码刻印工装，包括刻印基座、Base板以及多个压紧机构。所述Base板的一侧设有缺口，所述刻印基座贴合所述Base板的下表面固定在缺口处；所述Base板位于所述缺口的两侧设有多处定位销，所述压紧机构分别设置在所述Base板的两端，其分别与对应的所述的定位销相配合，以将待刻印的横梁固定在所述刻印基座上；位于所述Base板两端的压紧机构均至少有一个处于工作状态，以压紧待刻印的横梁的左右两端。本发明可在同一台打码机上实现多车型的打码，大大节约打码机及打码工装的开发费用，同时保证打码横梁在上下件的方便性，从而降低员工操作难度。

本发明授权一种多车型共用的VIN码刻印工装在权利要求书中公布了：1.一种多车型共用的VIN码刻印工装，其特征在于，包括刻印基座、Base板以及多个压紧机构； 所述Base板的一侧设有缺口，所述刻印基座贴合所述Base板的下表面固定在缺口处；所述Base板位于所述缺口的两侧设有多处定位销，所述压紧机构分别设置在所述Base板的两端，其分别与对应的所述的定位销相配合，以将待刻印的横梁固定在所述刻印基座上；位于所述Base板两端的压紧机构均至少有一个处于工作状态，以压紧待刻印的横梁的左右两端； 所述压紧机构包括第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构以及第四压紧机构，所述定位销包括第一定位销、第二定位销、第三定位销以及第四定位销，所述第一定位销、第二定位销、第三定位销以及第四定位销与所述第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构以及所述第四压紧机构相互配合，用于待刻印的横梁的定位及压紧； 所述第一压紧机构包括第一气缸、第一压臂以及压头； 所述第一气缸通过第一连接板固定在所述Base板的左端下方，其顶部设有转动连接的第一转动支座，所述第一压臂的一端与所述第一转动支座连接、另一端与所述压头连接，且所述压头设置在所述第一压臂下侧；所述Base板上设有第一销座，所述第一销座上设有第一转接块，所述第一定位销固定在所述第一转接块上，所述压头与所述第一定位销相配合； 所述第二压紧机构包括第二气缸、第二压臂以及第一压铁； 所述第二气缸通过第二连接板固定在所述Base板的左端上方，其活塞杆的端部与所述第二压臂的一端转动连接，且所述第二压臂还与所述第二气缸之间连接有第二转动支座，以使得所述第二气缸带动所述第二压臂围绕所述第二转动支座的支点转动；所述第一压铁设置在所述第二压臂远离所述第二气缸的一端下侧；所述Base板上还设有第二销座，所述第二销座上设有第二转接块，所述第二定位销固定在所述第二转接块上，所述第一压铁与所述第二定位销相配合； 所述第三压紧机构包括第三气缸、第三压臂以及第二压铁； 所述第三气缸通过第三连接板固定在所述Base板的右端内侧，其活塞杆的端部与所述第三压臂的一端转动连接，且所述第三压臂还与所述第三气缸之间连接有第三转动支座，以使得所述第三气缸带动所述第三压臂围绕所述第三转动支座的支点转动；所述第二压铁设置在所述第三压臂远离所述第三气缸的一端下侧；所述Base板上还设有第三销座，所述第三销座上设有第三转接块，所述第三定位销固定在所述第三转接块上，所述第二压铁与所述第三定位销相配合。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人安徽江淮汽车集团股份有限公司，其通讯地址为：230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。