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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种舰用燃气轮机油封装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310106330.8，技术领域涉及：F02C7/28；该发明授权一种舰用燃气轮机油封装置是由乔木;宋志佳;刘旭峰;黄新禹;耿金嵩设计研发完成，并于2023-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舰用燃气轮机油封装置在说明书摘要公布了：本申请属于燃气轮机领域，特别涉及一种舰用燃气轮机油封装置。包括：车体、油箱、主供油管路、溢流管路、循环供油管路、油封供油管路以及电器控制柜。本申请通过过滤器对滑油经过多次循环过滤，可有效提高滑油清洁度，提升油封滑油品质，显著提高燃机贮存时间；在循环供油管路上布置空气冷却器，同时通过合理设计加热电阻丝结构增加单位轴向长度内的电阻丝长度，可减少降温冷却和加温脱水过程的准备时间，提高整体油封效率；增加油箱容积，可同时对燃油系统和滑油系统进行油封，拓宽油封装置的工作能力；通过对油箱出油口、排油口以及回油口结构的合理设计，提高滑油利用率，降低油封成本，保证油箱排油彻底和冷却效果。

本发明授权一种舰用燃气轮机油封装置在权利要求书中公布了：1.一种舰用燃气轮机油封装置，其特征在于，包括： 车体1； 油箱3，所述油箱3固定安装在所述车体1上，所述油箱3上开设有出油口以及回油口，所述油箱3上安装有电加温器15，所述油箱3内部安装有温度传感器16以及磁翻板液位计4； 主供油管路，所述主供油管路的第一端与所述出油口连接，所述主供油管路由第一端至第二端依次设置有齿轮泵电机6、第一压力传感器、过滤器8以及第二压力传感器； 溢流管路，所述溢流管路的第一端与所述主供油管路连接，接入点位于所述齿轮泵电机6的下游，所述溢流管路的第二端与所述油箱3连接，所述溢流管路上设置有溢流阀13； 循环供油管路，所述循环供油管路的第一端与所述主供油管路的第二端连接，所述循环供油管路的第二端与所述回油口连接，所述循环供油管路上由第一端至第二端依次设置有循环电磁开关阀11以及空气冷却器14； 油封供油管路，所述油封供油管路的第一端与所述主供油管路的第二端连接，所述油封供油管路的第二端通过供油软管10与燃气轮机的燃油、滑油系统接口连接，所述油封供油管路上设置有供油电磁开关阀9； 电器控制柜17，所述电器控制柜17用于根据所述温度传感器16、所述磁翻板液位计4、所述第一压力传感器以及所述第二压力传感器的信号，控制所述电加温器15、所述齿轮泵电机6、所述溢流阀13、所述循环电磁开关阀11、所述空气冷却器14以及所述供油电磁开关阀9的开启和关闭； 所述出油口位于所述油箱3的侧壁板上，所述出油口处安装有90°弯头23，所述90°弯头23用于缩短进油端与底板22之间的距离； 所述回油口位于所述油箱3的顶板上，所述回油口处安装有U型弯管24； 所述电器控制柜17还用于当两个压力传感器7的压力差超过0.35MPa时进行报警。

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