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龙图腾网获悉成都威尔普斯新能源科技有限公司申请的专利一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119128313B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411136677.8，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法是由张渝;武江;余俊浒;曹文强;胡伟;陈翔宇设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法，包括步骤：S100,根据柴油发电机的功率与油耗曲线，建立油耗与功率的函数关系；S200,利用油耗与功率的函数关系，获取储能接入前总油耗；S300,利用油耗与功率的函数关系，获取储能接入后总油耗，包括步骤：S400,对比储能接入前柴油发电机总油耗和储能接入后柴油发电机总油耗，得到油气开采柴储混动系统的燃油消耗结果。本发明基于运行过程中的实时在线数据，可大大提高油气开采柴储混动系统的燃油消耗数据获取的准确度和实时性。

本发明授权一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法在权利要求书中公布了：1.一种对于油气开采柴储混动系统的燃油消耗在线获取方法，其特征在于，包括步骤： S100,根据柴油发电机的功率与油耗曲线，建立油耗与功率的函数关系，为分段函数： 其中，m为阶段总数，ak,αk+1为每一阶段函数的自变量取值范围，yk为相应阶段函数表达式，其中k＝1,2,3……m； 为求得各点yk的函数表达式，采用分段线性插值得到功率对应的燃油消耗值； 设t时刻的功率分别为Pt，当Pt∈ak,ak+1时，利用线性插值得到燃油消耗值： S200,利用油耗与功率的函数关系，获取储能接入前总油耗，包括步骤： S201,获取储能接入前柴油发电机工作油耗，包括： t时刻负载总功率为Pt，工作的柴油发电机台数为Nt，表示每台工作的柴油发电机的功率，由功率与耗油量关系，功率对应的油耗为从而计算得t时刻1台柴油发电机工作1秒所需油耗为： t时刻Nt台柴油发电机工作1秒所需的总油耗为： 则[0,T]时间段内总的柴油发电机工作油耗为： S202,获取储能接入前柴油发电机启动油耗，包括： 柴油发电机启动是从收到开机命令到带载的过程，由于[0,T]时间段第j台柴油发电机的开机次数为θj，n台柴油发电机的启动次数为每次启动时间为τ秒，每小时耗油C升，单台柴油发电机启动1次的启动油耗为：则[0,T]时间段内总的柴油发电机启动油耗为： S203,将储能接入前柴油发电机工作油耗和储能接入前柴油发电机启动油耗相加，得到储能接入前柴油发电机总油耗； S300,利用油耗与功率的函数关系，获取储能接入后总油耗，包括步骤： S301,获取储能接入后柴油发电机工作油耗，包括： 储能接入后t时刻储能提供的功率为It，It为正表示放电，为负表示充电；t时刻负载总功率为Pt，则由柴油发电机提供的功率为Pt-It，t时刻工作的柴油发电机数量为Mt台； t时刻第j台柴油发电机工作状态为Mjt，Mjt＝1表示处于工作状态，Mjt＝0表示停止状态；则有： 则储能接入后，t时刻每台柴油发电机的输出功率为对应的油耗则t时刻柴油发电机1秒的总油耗为： 则[0,T]时间段总的柴油发电机油耗为： S302,获取储能接入后柴油发电机启动油耗，包括： 储能接入后t∈[0,T]第j台柴油发电机的开机次数λj，n台柴油发电机中的启动次数为每次启动时间为T秒，每小时耗油C升，单台柴油发电机单次的耗油量为： 则储能接入后启动柴油发电机的油耗为： S303,将储能接入后柴油发电机工作油耗和储能接入后柴油发电机启动油耗相加，得到储能接入后柴油发电机总油耗； S400,对比储能接入前柴油发电机总油耗和储能接入后柴油发电机总油耗，得到油气开采柴储混动系统的燃油消耗结果。

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