重庆荣爵新能源有限公司陶元刚获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆荣爵新能源有限公司申请的专利一种轻量化的电动摩托车传动系统及电动摩托车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223291040U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422349410.9，技术领域涉及：B62M11/04；该实用新型一种轻量化的电动摩托车传动系统及电动摩托车是由陶元刚;余杨;杨勇;胡波;吴成彬设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轻量化的电动摩托车传动系统及电动摩托车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及摩托车技术领域，具体公开了一种轻量化的电动摩托车传动系统，包括电机，还包括置于电机外的减速组件，减速组件包括传动连接的主减轮和从减轮，从减轮的直径大于主减轮，主减轮固定在电机的输出轴上；还包括转动连接在车架上的传动轴，从减轮固定在传动轴上，传动轴上还固定有主传动轮，摩托车的车轮上同轴固定有从传动轮，主传动轮与从传动轮传动连接，从传动轮的直径大于主传动轮的直径。一种电动摩托车，包括所述轻量化的电动摩托车传动系统。本方案用以解决目前带有减速结构的摩托车的传动部分存在重量大的问题。
本实用新型一种轻量化的电动摩托车传动系统及电动摩托车在权利要求书中公布了：1.一种轻量化的电动摩托车传动系统，包括电机，其特征在于：还包括置于电机外的减速组件，减速组件包括传动连接的主减轮和从减轮，从减轮的直径大于主减轮，主减轮固定在电机的输出轴上； 还包括转动连接在车架上的传动轴，从减轮固定在传动轴上，传动轴上还固定有主传动轮，摩托车的车轮上同轴固定有从传动轮，主传动轮与从传动轮传动连接，从传动轮的直径大于主传动轮的直径； 从减轮与主传动轮位于车轮的两侧；摩托车的车架上固定有连接轴，传动轴转动套接在连接轴外，从减轮与主传动轮均与传动轴可拆卸连接。
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