中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所张志冰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所申请的专利一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120096822B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510572055.8，技术领域涉及：B64F1/00；该发明授权一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法及系统是由张志冰;马松;刘娇;肖博文;沈勋;宋汉强设计研发完成，并于2025-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法及系统在说明书摘要公布了：本申请属于飞机应急保障技术领域，特别涉及一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法及系统。该方法包括：步骤S1、由飞机向地面气源车发送任务类型、APU故障代码、飞机型号数据及飞机当前状态数据；步骤S2、由地面气源车启用相应的工作模式；步骤S3、进行地面气源车与飞机的气路连接与电路连接，由飞机根据连接状态信息及地面气源车的工作模式控制飞机内部各阀门及作动器的开闭；步骤S4、根据所采集地面气源车和飞机的气路状态数据动态调整地面气源车的供气参数。本申请实现了飞机与地面气源车之间的快速信息传递和任务协作，显著提高了应急启动响应速度。
本发明授权一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机辅助动力故障条件下的应急保障方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1、由飞机向地面气源车发送任务类型、APU故障代码、飞机型号数据及飞机当前状态数据； 步骤S2、由地面气源车启用相应的工作模式； 步骤S3、进行地面气源车与飞机的气路连接与电路连接，由飞机根据连接状态信息及地面气源车的工作模式控制飞机内部各阀门及作动器的开闭； 步骤S4、根据所采集地面气源车和飞机的气路状态数据动态调整地面气源车的供气参数。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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