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龙图腾网获悉瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司申请的专利一种液压减震阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120175709B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510652795.2，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种液压减震阀是由陈万松;刘刚;曾云柽;王加庆;叶飞;刘少华设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压减震阀在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压减震阀，其包括壳体，所述壳体内形成减震空腔，所述减震空腔内设置有减震活塞以及与所述减震活塞相适配的辅助块和弹性件。通过在液压供能结构上连接液压减震阀，并通过二者之间的连通，将发生突变或者压力波峰，尤其是二者瞬间产生的液压力传递给液压减震阀，利用液压减震阀平衡液压供能结构内的突变压力变化，减少突变后或者波峰的压力直接传递给目标结构，使得液压供能结构中的液压压力平稳输出，避免由于液压供能结构中产生的压力突变（尤其是变大）与压力波峰过大对产品控制液压稳定性的影响，进而避免产品输出压力不稳定的影响。

本发明授权一种液压减震阀在权利要求书中公布了：1.一种液压减震阀，其特征在于，其包括壳体，所述壳体内形成减震空腔，所述减震空腔内设置有减震活塞，所述减震活塞或者设置于减震活塞上的密封件与所述减震空腔内壁滑动密封；所述减震空腔被所述减震活塞或者所述密封件间隔为与液压供能结构相连通的减震驱动腔和减震控制腔；所述减震控制腔内或者所述减震控制腔的自由端连接有辅助块；所述减震活塞与所述辅助块之间设置有在所述减震活塞推动下压缩且无液压作用时复位的弹性件； 所述弹性件包括1个减震弹簧和由减震片组成的第一减震组和第二减震组； 所述减震片为至少具有折弯部的环形结构，所述减震活塞靠近所述辅助块的端部形成第一柱状凸起或者第一凹槽，所述辅助块靠近所述减震活塞的端部形成第二柱状凸起或者第二凹槽；所述第一减震组套设在所述第一柱状凸起或者放入第一凹槽内，所述减震弹簧的一端套设在所述第二柱状凸起或者置入所述第二凹槽内，所述减震弹簧与所述第一减震组的折弯部抵接；所述第二减震组套设在所述辅助块靠近所述减震活塞的端部，且所述减震活塞靠近所述辅助块的端部形成在油压作用下压缩所述第二减震组的驱动端； 所述减震弹簧的弹性系数大于所述第二减震组的弹性系数，所述第二减震组的弹性系数大于所述第一减震组的弹性系数。

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