中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所毕道明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所申请的专利一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120178919B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510663088.3,技术领域涉及:G05D1/46;该发明授权一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法及装置是由毕道明;朱铁夫;于淼;张志冰;那韵奇;周大鹏;师兆晨设计研发完成,并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法及装置在说明书摘要公布了:本申请属于飞行控制设计领域,涉及一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法及装置,该方法包括:步骤S1、将下滑轨迹划分为两段,飞机自起始点按照下滑角执行第一段飞行,然后按照给定的降落下滑角执行第二段飞行,将第二段飞行的轨迹长度L及第一段飞行的下滑角作为待优化变量;步骤S2、以降落点为原点,以水平方向为x轴,以高度方向为y轴构建二维坐标系,使用两个待优化变量构建飞机的下滑轨迹函数;步骤S3、确定飞机降落点所在的移动平台引起的尾流的最小影响包络函数;步骤S4、至少以所述下滑轨迹函数位于最小影响包络函数之外为约束条件,解算轨迹长度L及下滑角。本申请提升了飞机降落成功率。
本发明授权一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种飞机全自动降落的下滑轨迹确定方法,其特征在于,包括: 步骤S1、将下滑轨迹划分为两段,飞机自起始点按照下滑角执行第一段飞行,然后按照给定的降落下滑角执行第二段飞行,将第二段飞行的轨迹长度L及第一段飞行的下滑角作为待优化变量; 步骤S2、以降落点为原点,以水平方向为x轴,以高度方向为y轴构建二维坐标系,使用两个待优化变量构建飞机的下滑轨迹函数; 步骤S3、确定飞机降落点所在的移动平台引起的尾流的最小影响包络函数; 步骤S4、至少以所述下滑轨迹函数位于所述最小影响包络函数之外为约束条件,解算轨迹长度L及下滑角。
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