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龙图腾网获悉江西维珂赛福航空科技有限公司申请的专利一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120205698B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510698560.7，技术领域涉及：B21D39/00；该发明授权一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置是由熊爱民;薄元旺;陈华龙;罗嗣瑶;程凤霞;奚为知设计研发完成，并于2025-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置，包括：气动压床和铆接机构；铆接机构设置于气动压床内，气动压床用于对铆接机构进行加压固定；铆接机构包括固定组件和上下两个固齿组件，固定组件用于组合上下两个固齿组件；上下两个固齿组件结构相同，且相对设置于固定组件内；处于上部的固齿组件的底部和处于下部的固齿组件的顶部均设置有轮齿，且上下两个固齿组件通过轮齿相互啮合；本发明通过设置上下两个固齿组件，可更好的在构架组件狭小空间内进行棘轮和芯棒的铆接，且通过固齿组件中轴对称设置的铆接杆，在气动压床下压时可同时铆接芯棒上的两个棘轮，相对于传统手工铆接，本发明铆接的棘轮和芯棒精度更加准确，工艺更好。

本发明授权一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置在权利要求书中公布了：1.一种航空安全带棘轮卷筒铆接装置，其特征在于，包括：气动压床（1）和铆接机构（2）；所述铆接机构（2）设置于气动压床（1）内，气动压床（1）用于对铆接机构（2）进行加压固定；所述铆接机构（2）包括固定组件（20）和上下两个固齿组件（30），所述固定组件（20）用于组合上下两个固齿组件（30）；所述上下两个固齿组件（30）结构相同，且相对设置于固定组件（20）内；处于上部的固齿组件（30）的底部和处于下部的固齿组件（30）的顶部均设置有轮齿（319），且上下两个固齿组件（30）通过轮齿（319）相互啮合； 上部的固齿组件（30）由尾部的限位旋转座以及设置于限位旋转座正面的压板（301）组成，所述压板（301）正面底部设置有卷筒卡槽（316），压板（301）的正面顶部两侧设置有铆接组件，压板（301）上还设置有限位机构； 所述铆接组件包括设置于压板（301）正面顶部的外盖板槽（315），外盖板槽（315）底部设置有滑块滑槽（312），滑块滑槽（312）内滑动设置有两个滑块（304），两个滑块（304）的外侧端头上均设置有一个铆接杆（303），且两个铆接杆（303）伸出滑块滑槽（312）两端，两个滑块（304）的内侧端头上均设置有一个通孔，两个通孔之间设置有一根横向压簧（302），且横向压簧（302）的两个端头分别伸入两个滑块（304）的通孔内；两个滑块（304）的正面均设置有一个拨杆（311），拨杆（311）从限位机构内穿出至压板（301）正面；外盖板槽（315）上设置有外盖板（309）。

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