中国船舶集团有限公司第七一九研究所姚硕获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120292346B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510785042.9，技术领域涉及：F16L55/035；该发明授权一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置是由姚硕;江少辉;陶海坤;王春国;吴淏;吴陈虔;陈宇轩;李泽方;张奡;于晓勇设计研发完成，并于2025-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置，属于船舶蒸汽管道抗冲击技术领域，包括减震阻尼机构，其包括与船体转动连接的阻尼器，以及与所述阻尼器连接并环绕管道的管夹，所述管夹的内径大于管道的外径且与管道之间形成环形间隙；间隙保持机构，其设置于所述管夹上，所述间隙保持机构用于使管夹内侧壁与管道外侧壁不接触。因此，船体在日常运行中能避免阻尼器连接的管夹与蒸汽管道接触，进而防止蒸汽管路产生的振动噪声通过阻尼器直接传至船体；另外，当船体受到碰撞冲击时，冲击力传递至蒸汽管道，蒸汽管道的振幅超出环形间隙，使得蒸汽管道与管夹接触，冲击力通过管夹传递至阻尼器，阻尼器实现缓冲耗能，进而起到保护蒸汽管道的作用。
本发明授权一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶蒸汽管道抗冲击自适应限位装置，其特征在于，包括： 减震阻尼机构，其包括与船体（1）转动连接的阻尼器（2），以及与所述阻尼器（2）连接并环绕管道（3）的管夹（4），所述管夹（4）的内径大于管道（3）的外径且与管道（3）之间形成环形间隙； 间隙保持机构，其设置于所述管夹（4）上，所述间隙保持机构用于使所述管夹（4）内侧壁与所述管道（3）外侧壁不接触； 所述阻尼器（2）与所述船体（1）铰接，所述间隙保持机构包括长度可调节的伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的两端分别铰接于所述船体（1）和所述管夹（4）上； 所述伸缩杆（5）为电动伸缩杆，所述间隙保持机构还包括距离传感器（6）和控制器（7），所述距离传感器（6）用于检测管夹（4）与管道（3）之间的间隙距离，以便控制器（7）根据间隙距离来调整电动伸缩杆的长度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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