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龙图腾网获悉吉凯恩汽车有限公司申请的专利差速器装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116134245B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080104666.5，技术领域涉及：F16H48/24；该发明授权差速器装置是由相川政士;土野健;朝日雅彦设计研发完成，并于2020-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本差速器装置在说明书摘要公布了：差速器装置具有：输入箱，是能够绕轴旋转的输入箱，并具有朝向所述轴的方向的端面；差动齿轮组，其具备分别能够绕所述轴旋转的第一侧齿轮及第二侧齿轮，允许所述第二侧齿轮相对于所述第一侧齿轮的差动；爪齿，其在支承所述差动齿轮组的输出箱或所述第二侧齿轮上朝向所述端面立起；离合器结构，是能够与所述爪齿啮合的离合器结构，当进行啮合时，所述离合器结构将所述输出箱或所述第二侧齿轮与所述输入箱结合；离合器部件，其在所述轴的方向可动，具备与所述离合器结构连接的内端和通过所述端面而露出到所述输入箱的外部的外端；电枢，其在所述轴的方向可动，至少部分地由磁性材料构成，与所述外端接触；螺线管，其在所述轴的方向与所述端面分离地被支承，在所述轴的方向产生磁通而吸引所述电枢，经由所述离合器部件使所述离合器结构与所述爪齿啮合；以及弹簧，其对所述离合器结构向从所述爪齿脱离啮合的方向进行施力。

本发明授权差速器装置在权利要求书中公布了：1.一种差速器装置，具有： 输入箱，是能够绕轴旋转的输入箱，并具有朝向所述轴的方向的端面； 差动齿轮组，其具备分别能够绕所述轴旋转的第一侧齿轮及第二侧齿轮，允许所述第二侧齿轮相对于所述第一侧齿轮的差动； 爪齿，其在支承所述差动齿轮组的输出箱或所述第二侧齿轮上朝向所述端面立起； 离合器结构，是能够与所述爪齿啮合的离合器结构，当进行啮合时，所述离合器结构将所述输出箱或所述第二侧齿轮与所述输入箱结合； 离合器部件，其在所述轴的方向可动，具备与所述离合器结构连接的内端和通过所述端面而露出到所述输入箱的外部的外端； 电枢，其在所述轴的方向可动，至少部分地由磁性材料构成，与所述外端接触； 螺线管，其在所述轴的方向与所述端面分离地被支承，在所述轴的方向产生磁通而吸引所述电枢，经由所述离合器部件使所述离合器结构与所述爪齿啮合；以及 弹簧，其对所述离合器结构向从所述爪齿脱离啮合的方向进行施力， 所述差速器装置的特征在于， 所述电枢具备：径向面，其为了承受所述磁通而在径向展开；以及轴向部，其从所述径向面向所述外端在轴向延伸，所述轴向部与所述外端接触， 所述轴向部与所述径向面分体且由非磁性材料构成。

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