赛峰直升机发动机公司D·B·M·勒梅获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰直升机发动机公司申请的专利用于确定运输交通工具、尤其是飞行器的混合动力驱动系统的至少一个功率限制的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116348378B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180069591.6,技术领域涉及:B64D31/18;该发明授权用于确定运输交通工具、尤其是飞行器的混合动力驱动系统的至少一个功率限制的方法是由D·B·M·勒梅;J-P·J·马林设计研发完成,并于2021-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于确定运输交通工具、尤其是飞行器的混合动力驱动系统的至少一个功率限制的方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于确定用于运输交通工具的混合动力驱动系统的至少一个最小功率裕度的方法,每个驱动元件与至少一个电源和至少一个电力消耗器相关联,所述方法包括以下步骤:获取ET1功率参数PARi的测量值Pv的步骤;将每个测量值Pv与至少一个限制阈值进行比较ET2以便从中推导出至少一个总裕度Pmb的步骤;将所述总裕度Pmb转换ET3为根据相同的共同量级表示的精细裕度Pma的步骤;在至少一个参考点处将精细裕度Pma转换ET4为标准化裕度Pmn的步骤;在所述参考点处确定ET5源功率裕度MIndS和消耗器功率裕度MIndC的步骤以及通过选择最低功率裕度来确定ET6最小功率裕度MInd的步骤。
本发明授权用于确定运输交通工具、尤其是飞行器的混合动力驱动系统的至少一个功率限制的方法在权利要求书中公布了:1.一种用于确定用于运输交通工具的混合动力驱动系统2的至少一个最小功率裕度的方法,驱动系统2包括多个不同性质的电源、多个电力消耗器和多个驱动元件H1-H4,每个驱动元件H1-H4与至少一个电源和至少一个电力消耗器相关联,所述方法包括: ·获取ET1步骤:获取混合动力驱动系统2的多个功率参数PARi的测量值Pv,根据不同的量级表示至少两个测量值Pv; ·比较ET2步骤:将每个测量值Pv与至少一个限制阈值Pseuil进行比较,所述限制阈值Pseuil分别针对阈值数据库DB_SEUIL的每个功率参数PARi来确定,以便从中推断出所述功率参数PARi的至少一个总功率裕度Pmb; ·转换ET3步骤:将所述功率参数PARi的总功率裕度Pmb从转换数据库DB_TRANS转换为根据相同的共同量级表示的精细功率裕度Pma; ·置换ET4步骤:将精细功率裕度Pma从产量数据库DB_REND置换为标准化功率裕度Pmn,在混合动力驱动系统2的至少一个参考点处,所述产量数据库DB_REND确定获取点和参考点之间传动部件的产量; ·确定ET5步骤:根据在所述参考点处的源的标准化功率裕度Pmn确定源功率裕度MIndS和根据在所述参考点处的消耗器的标准化功率裕度Pmn确定消耗器功率裕度MIndC; ·确定ET6步骤:通过在所述参考点选择消耗器功率裕度MIndC和源功率裕度MIndS之间的最低功率裕度来确定最小功率裕度MInd。
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