中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司张泽峰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN112197936B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011193646.8,技术领域涉及:G01M9/08;该发明授权飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法是由张泽峰;张波成;袁豪谦;孙巧珍;张会占;苏怀忠设计研发完成,并于2020-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法在说明书摘要公布了:本发明涉及飞机风洞试验模型的制造技术领域,具体公开了一种飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法。本发明提供的飞机小翼的颤振风洞模型由多个框段组成,每个框段包括前壁板、后壁板、上蒙皮和下蒙皮组成,多个框段一体成型,能保证小翼模型的几何外形的精度和质量分布的准确性,可以准确模拟动力学特性。制造方法可以灵活调整设计参数并进行快速加工,实现小翼模型的系列化设计和制造;通过增材制造的方式制造小翼模型,可以有效提高小翼模型的加工效率,降低加工周期和加工成本,保证了小翼模型的几何外形精度和质量分布的准确性,在风洞试验中可以更准确有效地体现背景飞机小翼的动力学特性,提高了风洞试验的精准性。
本发明授权飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法在权利要求书中公布了:1.一种飞机小翼的颤振风洞模型的制造方法,应用于飞机小翼的颤振风洞模型,其特征在于,所述飞机小翼的颤振风洞模型包括沿小翼长度方向依次顺滑连接的多个框段,多个所述框段一体成型,每个所述框段均包括: 沿所述小翼宽度方向间隔设置的前壁板3和后壁板4; 沿所述小翼宽度方向铺设的上蒙皮1和下蒙皮2,所述上蒙皮1的两端和与所述下蒙皮2的两端连接,所述前壁板3和所述后壁板4置于所述上蒙皮1和所述下蒙皮2之间且支撑所述上蒙皮1和所述下蒙皮2; 所述飞机小翼的颤振风洞模型的制造方法包括: 根据背景飞机小翼的动力学特性参数及小翼模型的缩比比例,得到所述小翼模型的动力学特性参数; 根据所述小翼模型的动力学特性参数将所述小翼模型划分多个框段,并获取每个所述框段的上蒙皮1和下蒙皮2的数模; 根据所述上蒙皮1和所述下蒙皮2的数模确定前壁板3和后壁板4的尺寸和位置,并得到所述小翼模型的数模; 根据所述小翼模型的数模,通过增材制造的方式制造所述小翼模型; 所述动力学特性参数包括气动外形数模、刚度分布数据和质量分布数据; 根据所述小翼模型的动力学特性参数将所述小翼模型划分多个框段,并获取每个所述框段的上蒙皮1和下蒙皮2的数模具体为: 根据所述小翼模型的气动外形数模和刚度分布数据,将所述小翼模型划分多个所述框段; 将刚心站位点的截面的气动外形数模作为约束条件,每个所述框段的刚度分布数据作为设计目标,结合所述小翼模型的材料,获取所述上蒙皮1和所述下蒙皮2的厚度和质量; 根据所述上蒙皮1和所述下蒙皮2的数模确定前壁板3和后壁板4的尺寸和位置,并得到所述小翼模型的数模具体为: 根据所述小翼模型的所述框段及所述小翼模型的质量分布数据,获取每个所述框段的目标质量,根据每个所述框段的目标质量及所述上蒙皮1和所述下蒙皮2的质量得到所述前壁板3和所述后壁板4的目标质量; 所述前壁板3和所述后壁板4的目标质量作为设计目标,所述上蒙皮1和所述下蒙皮2的尺寸和位置作为约束条件,获取每个所述框段的所述前壁板3和所述后壁板4的尺寸和位置。
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