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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车辆的车身组件及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871794B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310100748.8，技术领域涉及：B62D25/00；该发明授权车辆的车身组件及车辆是由彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;付波设计研发完成，并于2023-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的车身组件及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的车身组件及车辆，车辆的车身组件包括：上结构件、下结构件、左结构件和右结构件，所述左结构件和所述右结构件相对且间隔开，所述左结构件和所述右结构件连接在所述上结构件和所述下结构件之间，所述上结构件、所述下结构件、所述左结构件和所述右结构件中的至少一个内具有腔体结构，在所述腔体结构的长度方向所述腔体结构的横截面积相同。根据本发明实施例的车身组件，提升车身组件的结构强度及刚度，有利于提升车辆的NVH性能。

本发明授权车辆的车身组件及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的车身组件，其特征在于，包括： 上结构件、下结构件、左结构件和右结构件，所述左结构件和所述右结构件相对且间隔开，所述左结构件和所述右结构件连接在所述上结构件和所述下结构件之间； 所述上结构件、所述下结构件、所述左结构件和所述右结构件均具有腔体结构； 所述上结构件包括：上结构件内板和上结构件外板，所述上结构件内板和所述上结构件外板固定，且所述上结构件内板和所述上结构件外板共同限定出所述腔体结构；且沿所述上结构件的腔体结构的长度方向，所述上结构件的腔体结构的横截面积相同； 上接头和下接头，所述左结构件和所述右结构件均通过所述上接头与所述上结构件连接，且所述左结构件和所述右结构件均通过所述下接头与所述下结构件连接； 所述上接头具有腔体，且所述上接头的腔体至少部分区域为等截面积的腔体结构； 所述下接头具有腔体，且所述上接头和所述下接头连接所述上结构件和所述左结构件、所述下结构件和所述右结构件时，所述上结构件、所述下结构件、所述左结构件、所述右结构件、所述上接头和所述下接头共同限定出连续的腔体； 其中，沿所述车辆的高度方向，所述上结构件和所述下结构件错位设置，且所述左结构件和所述右结构倾斜连接在所述上结构件和所述下结构件之间。

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