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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种气压驻车系统的监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116476795B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310311202.7，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种气压驻车系统的监测方法及系统是由付云飞;李熙光;李鹏飞;董善良;杨钊;杜孟超;杨朝昆;尹中昌;王钊晗;于明航;孙明;陈志昂;宋国奇;杨朝君设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气压驻车系统的监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种气压驻车系统的监测方法及系统。该方法包括：依据目标车辆在实车运行过程中的实车流量参数调整目标台架中的行车制动单元及驻车制动单元的流量参数，依据实车运行过程中的实车压力参数调整气源单元、行车制动单元及驻车制动单元的压力参数，得到第一耦合力参数；控制目标台架中驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入充压保压状态得到第二耦合力参数；控制驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入排气保压状态得到目标耦合力参数；根据目标耦合力参数与第一耦合力参数及第二耦合力参数的参数关系生成监测结果。通过本发明的技术方案，能够根据实时耦合力对气压驻车系统进行监测，提高了目标车辆的安全性能。

本发明授权一种气压驻车系统的监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种气压驻车系统的监测方法，其特征在于，包括： 获取目标车辆在实车运行过程中的实车流量参数及实车压力参数； 依据所述实车流量参数调整目标台架中的行车制动单元及驻车制动单元的流量参数，并依据所述实车压力参数调整目标台架中气源单元、行车制动单元及驻车制动单元的压力参数，得到第一耦合力参数； 控制目标台架中驻车模拟驱动单元中的驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入充压保压状态，得到第二耦合力参数； 控制所述驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入排气保压状态，得到目标耦合力参数； 根据目标耦合力参数与所述第一耦合力参数及第二耦合力参数的参数关系，生成监测结果； 其中，所述获取目标车辆在实车运行过程中的实车流量参数，包括：获取在实车驻车制动过程中从刹车踏板开度最小值至刹车踏板开度最大值时，目标车辆对应的第一实车流量参数；获取在实车驻车制动过程中从手制动阀开度最小值至手制动阀开度最大值时，目标车辆对应的第二实车流量参数；将所述第一实车流量参数及所述第二实车流量参数组合，生成实车流量参数； 所述获取目标车辆在实车运行过程中的实车压力参数，包括：获取在实车驻车过程中刹车踏板开度最小值且手制动阀开度最小值时实车贮气筒的第一压力值；获取在实车驻车过程中实车行车继动阀开启手制动阀开度前实车行车继动阀对应的第二压力值及实车差动式继动阀开启手制动阀开度前实车差动式继动阀对应的第三压力值；将第一压力值、第二压力值及第三压力值组合，生成实车压力参数。

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