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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种机械式密封结构及减速式轮边电驱动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116357742B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310329471.6，技术领域涉及：F16J15/447；该发明授权一种机械式密封结构及减速式轮边电驱动系统是由丁晓宇;王世林;孔爱静;陈辛波设计研发完成，并于2023-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机械式密封结构及减速式轮边电驱动系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种机械式密封结构及减速式轮边电驱动系统，减速式轮边电驱动系统包括轮边电机、轮边减速机构、集成壳体、旋转支架、轮毂轴承和轮辋结构；机械式密封结构设置在集成壳体与旋转支架之间，包括机械式密封螺纹环和机械式密封迷宫圈，机械式密封迷宫圈与机械式密封螺纹环相互配合；机械式密封螺纹环与集成壳体通过螺纹固连；机械式密封迷宫圈与旋转支架通过螺栓固连。与现有技术相比，本发明采用机械式密封螺纹环以及机械式密封迷宫圈相配合的形式，零部件的刚性较高不易变形，连接方式采用可拆卸的螺纹环或螺栓连接，且对温升不敏感，具有耐冲击、耐温升、刚度高、不易变形、制造友好、拆装方便、可以复装、成本较低的优点。

本发明授权一种机械式密封结构及减速式轮边电驱动系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于减速式轮边电驱动系统的机械式密封结构，其特征在于，适用于减速式轮边电驱动系统，所述减速式轮边电驱动系统包括轮边电机、轮边减速机构、集成壳体、旋转支架、轮毂轴承和轮辋结构；所述轮边电机与集成壳体固连，所述轮边减速机构安装在集成壳体内，轮边减速机构的输入端连接所述轮边电机，输出端连接所述旋转支架，所述旋转支架与轮毂轴承固连，所述轮毂轴承与轮辋结构固连； 所述机械式密封结构设置在集成壳体与旋转支架之间，包括机械式密封螺纹环和机械式密封迷宫圈，所述机械式密封迷宫圈与机械式密封螺纹环相互配合； 所述机械式密封螺纹环与集成壳体通过螺纹固连，其内端面靠近轮边减速机构一侧，其外端面远离轮边减速机构一侧； 所述机械式密封迷宫圈与旋转支架通过螺栓固连，其内端面靠近轮边减速机构一侧，其外端面远离轮边减速机构一侧； 所述机械式密封螺纹环为环状结构，其外侧面设有与集成壳体适配的螺纹，其内侧面设有交错式翅片结构； 所述机械式密封迷宫圈为环状结构，其外侧面与所述交错式翅片结构相配合，其端面设有与旋转支架适配的螺栓安装孔； 所述机械式密封螺纹环与机械式密封迷宫圈间隙配合； 所述交错式翅片结构包括平行设置的多个翅片，所述翅片为外径匹配机械式密封螺纹环内径的圆环形，与所述机械式密封螺纹环同轴，所述翅片分为第一翅片和第二翅片，所述第一翅片的数量为多个，设置在靠近轮边减速机构一侧，所述第二翅片的数量为多个，设置在远离轮边减速机构一侧，所述第一翅片的长度大于第二翅片，且最靠近轮边减速机构一侧的第一翅片与最远离轮边减速机构一侧的第二翅片与所述机械式密封螺纹环的内端面和外端面齐平； 所述机械式密封迷宫圈的外侧面设有截面为台阶型的第一环形结构，所述第一环形结构的第一立面为机械式密封迷宫圈的内端面，所述第一环形结构的第一台阶面与多个第一翅片相配合，所述第一环形结构的第二立面与最靠近第二翅片的第一翅片相配合，所述第一环形结构的第二台阶面与多个第二翅片相配合。

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