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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型及其试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116721592B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310403816.8，技术领域涉及：G09B25/02；该发明授权一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型及其试验方法是由曹占林;周顺华;刘建国;狄宏规;许平保;张小会;何超设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型及其试验方法在说明书摘要公布了：本发明属于城市轨道盾构施工领域，涉及一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型。本发明包括内筒和外筒，所述内筒内固定有内支架，内支架固定在可转向移动伸缩车上，内筒位于外筒内，尾部封闭；外筒体上固定一次性内壁板，内壁板上焊接盾尾刷，在外筒尾部安装外筒后盖，外筒后盖内安装有密封垫。本发明能模拟实际施工过程中盾构机的掘进状态，测试装置可试验不同盾尾间隙下不同油脂与不同盾尾刷相互，作用下的防水效果，一次性内壁板的使用增大了试验的速度和简便性，可测试不同水压、不同盾尾间隙条件下不同种类油脂和不同盾尾刷组成的密封系统的密封效果，同时，模型的可缩尺化为实际工程提供了更加准确的数据支撑。

本发明授权一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型及其试验方法在权利要求书中公布了：1.一种盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型，包括内支架，其特征在于：所述的盾构机尾部防水系统的动态缩尺模型包括牵引装置、内筒（8）和外筒（9），内筒（8）和外筒（9）内部中空，内筒（8）的外径小于外筒（9）的内径；牵引装置和内支架固定连接，内支架外接内筒（8）并与内筒（8）固定连接，内支架包括长杆内支架（5）、竖杆内支架（6）、横杆内支架（7）；内筒（8）包含在外筒（9）内，尾部密封，内筒（8）和外筒（9）之间设置油脂腔，油脂腔部位上下各设置一个注脂孔（14），左右各设置一个平膜压力传感器（16），内筒（8）外壁和盾尾刷（15）接触；所述盾尾刷（15）固定连接在外筒（9）内壁板上，与油脂（13）组成密封防水系统；所述内壁板固定连接在外筒（9）内；所述外筒（9）下部安装定向轮II11，尾部通过外筒后盖（17）密封；所述外筒后盖（17）内底板上安装密封垫（18）、水压传感器（19）和注水孔（20）； 所述的牵引装置是动力牵引车，动力牵引车包括U形螺栓（1）、高度方向上的升降支架（2）、xy平面上旋转的旋转圆盘（3）、水平地面移动的定向轮I（4）；长杆内支架（5）通过与U形螺栓（1）固定安装在动力牵引车上，U形螺栓（1）固定于升降支架（2）上盖板，升降支架（2）下接旋转圆盘（3），旋转圆盘下接定向轮I（4）。

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