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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利车辆智能辅热控制方法、控制装置、终端设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310566274.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆智能辅热控制方法、控制装置、终端设备及存储介质是由许林;王宁;李军;蔚兴隆;蔡永明设计研发完成，并于2023-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆智能辅热控制方法、控制装置、终端设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆智能辅热控制方法、控制装置、终端设备及存储介质，其中车辆智能辅热控制方法包括如下步骤：获取空调系统水路中的第一实时水温；查询第一数据库，得到与当前空调设定温度对应的第一目标水温；第一数据库包括多组空调设定温度和与每组空调设定温度对应的第一目标水温；计算第一实时水温与所述第一目标水温之差得到第一水温差；判断第一水温差小于第一预设阈值时，启动增程器辅助制热；第一实时水温是接触式温度，具有较高的灵敏度和精准度，本方案根据第一水温差大小判断是否启动增程器辅助制热，相较于通过判断环境温度大小来决定是否启动增程器辅助制热，可更加智能、更加精准的响应乘员舱的采暖需求。

本发明授权车辆智能辅热控制方法、控制装置、终端设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆智能辅热控制方法，其特征在于，包括如下步骤： 获取空调系统水路中的第一实时水温； 查询第一数据库，得到与当前空调设定温度对应的第一目标水温；所述第一数据库包括多组空调设定温度和与每组空调设定温度对应的第一目标水温； 计算所述第一实时水温与所述第一目标水温之差得到第一水温差； 判断所述第一水温差小于第一预设阈值时，启动增程器辅助制热； 在所述获取空调系统水路中的第一实时水温之前，还包括如下步骤： 获取户外环境的第一实时温度； 判断所述第一实时温度小于第二预设阈值时，执行所述获取空调系统水路中的第一实时水温； 在所述获取户外环境的第一实时温度之前，还包括如下步骤： 响应于输入的空调设定温度变高信号，计算变化前后的空调设定温度所对应的目标水温之差，得到第二水温差； 判断所述第二水温差的绝对值大于或等于第三预设阈值时，获取户外环境的第二实时温度； 判断所述第二实时温度小于所述第二预设阈值时，获取空调系统水路中的第二实时水温； 查询所述第一数据库，得到与当前空调设定温度对应的第二目标水温； 计算所述第二实时水温与所述第二目标水温之差得到第三水温差； 判断所述第三水温差小于所述第一预设阈值时，控制第一计时器开始计时； 判断所述第一计时器的计时时间大于或者等于第一预设时长时，启动增程器辅助制热。

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