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龙图腾网获悉无锡普天铁心股份有限公司;安庆新普电气设备有限公司申请的专利一种台车炉烘炉过程中露点控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116926297B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310901802.9，技术领域涉及：C21D9/00；该发明授权一种台车炉烘炉过程中露点控制方法是由闫成亮;魏新帝;谢鹏志;叶明辉;张军;杨艺超;沈晗阳;王祥设计研发完成，并于2023-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种台车炉烘炉过程中露点控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，包括以下步骤：步骤S1，检查台车炉及相关设备，关闭测试分析管道阀门，做好烘炉准备；步骤S2，无内罩烘炉阶段；步骤S3，带内罩烘炉阶段；步骤S4，于步骤S3的最后一个保温阶段结束前，打开测试分析管道阀门，通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量露点；步骤S5，判断露点是否低于设定值；步骤S6，若是，进行降温工步；步骤S7，若否，延长保温周期，并回到步骤S4。本发明通过在最后一次保温时段检测封闭环境下的内罩露点，通过延长工艺周期确保在两阶段烘炉工艺中目标阶段内罩露点处于符合要求的状态，提高了台车炉内罩露点控制精度，填补了台车炉烘炉阶段的内罩露点控制方法的空缺。

本发明授权一种台车炉烘炉过程中露点控制方法在权利要求书中公布了：1.一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1，无内罩烘炉阶段，包括： 升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1200~1300℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为230~270℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；升温工步包括： 一次升温：将台车炉由室温升至150~250℃，升温速率控制在5.5~6.5℃h； 一次保温：台车炉各区温度达到150~250℃，保温35~55h； 二次升温：将台车炉温度升至400~500℃，升温速率控制在8~9.5℃h； 二次保温：台车炉各区温度达到400~500℃，保温50~70h； 三次升温：将台车炉温度升至550~650℃，升温速率控制在8.5~10.5℃h； 三次保温：台车炉各区温度达到550~650℃，保温50~70h； 四次升温：将台车炉温度升至750~850℃，升温速率控制在8.5~10.5℃h； 四次保温：台车炉各区温度达到750~850℃，保温25~40h； 五次升温：将台车炉温度升至950~1050℃，升温速率控制在21~24℃h； 五次保温：台车炉各区温度达到950~1050℃，保温6~10h； 六次升温：将台车炉温度升至1200~1300℃，升温速率控制在28~32℃h； 六次保温：台车炉各区温度达到1200~1300℃，保温4~8h； 降温工步：台车炉内由1200~1300℃采用多阶段式降温至室温，每个相邻降温阶段降温梯度范围为200~400℃，并且每个降温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；降温工步包括： 一次降温：将台车炉温度由1200~1300℃降至800~900℃，降温速率控制在40~55℃h； 二次降温：将台车炉温度降至450~550℃，降温速率控制在30~40℃h； 三次降温：将台车炉温度降至250~350℃，降温速率控制在25~35℃h； 四次降温：将台车炉温度降至室温，降温速率控制在20~30℃h； 所述无内罩烘炉阶段通入氮气流量为15~18m3h，通入氮气露点低于-50℃，台车炉压力与大气压差不低于30Pa； 步骤S2，带内罩烘炉阶段，包括： 台车炉的退火台车上吊装内罩后沿轨道进入台车炉内； 升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1050~1150℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为200~250℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；升温工步包括： 一次升温：将台车炉由室温升至125~175℃，升温速率控制在40~45℃h； 一次保温：台车炉各区温度达到125~175℃，保温2~6h； 二次升温：将台车炉温度升至350~450℃，升温速率控制在55~60℃h； 二次保温：台车炉各区温度达到350~450℃，保温7~10h； 三次升温：将台车炉温度升至600~700℃，升温速率控制在55~60℃h； 三次保温：台车炉各区温度达到600~700℃，保温6~9h； 四次升温：将台车炉温度升至850~950℃，升温速率控制在55~60℃h； 四次保温：台车炉各区温度达到850~950℃，保温4~8h； 五次升温：将台车炉温度升至1050~1150℃，升温速率控制在55~60℃h； 五次保温：台车炉各区温度达到1050~1150℃，保温18~26h； 所述带内罩烘炉阶段从一次升温开始，氮气流量为17~20m3h；在内罩内部温度达到850~950℃时，氮气流量减小至10~12m3h；在五次保温开始以后，氮气流量减小至5~7m3h；所述带内罩烘炉阶段通入氮气露点低于-50℃，所有内罩压力与大气压差均不低于100Pa； 步骤S3，于步骤S2的最后一个保温阶段结束前，打开测试分析管道阀门，通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量内罩露点； 步骤S4，判断内罩露点是否低于设定值； 步骤S5，若是，进行降温工步：台车炉内由1050~1150℃降低到室温，台车炉内为保护气环境；降温工步包括： 降温：将台车炉温度由1050~1150℃降至室温，降温速率控制在30~40℃h； 步骤S6，若否，延长保温周期，并回到步骤S3。

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