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龙图腾网获悉国网新疆电力有限公司信息通信公司;国网思极位置服务有限公司申请的专利基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118859261B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410833454.0，技术领域涉及：G01S19/42；该发明授权基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法是由罗瑞雪;李昱;刘杰;王鑫;马冲;金超未;魏耀华;左航;张洁;白婷婷设计研发完成，并于2024-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法，属于卫星定位技术领域。为解决定位不准确问题以及难以对作业人员的行动作业范围进行良好的监管的问题，本发明包括以下步骤：定位系统构建、定位设备装载、实时定位处理、危险区域预警、事故监控处理、定期评估分析，通过利用北斗卫星地基增强技术搭建高精度北斗定位系统，并实时接收北斗卫星信号，有效提高定位精度，有助于实现对基建作业车辆和人员的高精度定位，通过提取定位信息中的作业人员数据，建立作业人员信息、生成动态数据、分析位置特征和移动特征，可以深入了解作业人员的行为特点和习惯，有助于管理人员更好地掌握现场的情况，发现潜在的安全隐患，并及时采取相应措施。

本发明授权基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法在权利要求书中公布了：1.基于北斗定位的电力基建作业安全管控方法，其特征在于，包括以下步骤： 定位系统构建，建立北斗定位系统，所述北斗定位系统包括北斗卫星、地面接收站和数据处理中心，利用北斗卫星地基增强技术搭建高精度北斗定位系统，实时接收北斗卫星信号，并通过地基增强技术提高定位精度； 定位设备装载，为作业人员和车辆配备北斗定位设备，并实时接收和传输定位信息，其中，所述北斗定位设备包括定位安全帽、定位工卡以及车载北斗定位器； 实时定位处理，建立实时在线位置回传平台，实时接收和处理定位信息，并通过数据处理中心进行解析和处理，生成车辆的实时位置数据以及作业人员移动范围； 危险区域预警，建立高精度位置管理与预警平台，根据实时位置数据以及作业人员移动范围，判断作业人员和车辆是否进入危险区域，若进入危险区域，则发出警报，提醒管理人员及时采取措施； 事故监控处理，根据实时位置数据和警报信息，对作业人员和车辆进行实时跟踪和监控； 定期评估分析，定期收集和分析定位数据和预警记录，对电力基建作业安全状况进行分析和评估； 其中，所述事故监控处理，具体还包括以下步骤： 在管理平台上集成地图功能，实时接收并展示作业人员和车辆的北斗定位信息，通过地图上的点以及图标表示人员和车辆的位置，展示现场作业分布和动态； 集成轨迹回放功能，展示作业人员和车辆的历史移动轨迹； 根据预警警报信息，实时监测进入危险区域的作业人员和车辆，当存在对象进入危险区域时，在地图上进行重点标注并触发监控机制，通过监控摄像头进行的监控； 在发生安全事故以及紧急情况时，响应并协调资源进行处理； 确定车辆的历史移动轨迹上各个轨迹点，将各个轨迹点与标准移动轨迹上的对应的标准轨迹点进行比较，确定差异值大于预设阈值的轨迹点的数量，并计算车辆的历史移动轨迹的偏差系数，所述车辆的历史移动轨迹的偏差系数通过下式计算： ； 其中，为历史移动轨迹上轨迹点的数量;n为差异值大于预设阈值的轨迹点的数量；f为预设阈值；为历史移动轨迹上差异值大于预设阈值的第个轨迹点的坐标信息；为历史移动轨迹上差异值大于预设阈值的第个轨迹点对应的标准移动轨迹上的第i个标准轨迹点的坐标信息； 对车辆的历史移动轨迹进行灰度化处理，获取历史移动轨迹上各个像素点的灰度值，计算得到灰度均值及标准差，根据车辆的历史移动轨迹的偏差系数，计算车辆的历史移动轨迹的安全系数，所述车辆的历史移动轨迹的安全系数通过下式计算； ； 其中，为车辆的历史移动轨迹的安全系数；为风险因子的预设值；为历史移动轨迹的灰度均值；为标准差；为历史移动轨迹上像素点的数量；为历史移动轨迹上第个像素点的灰度值；为历史移动轨迹上像素点的信噪比；为被积分参数； 将安全系数小于预设安全阈值的历史移动轨迹，标记为危险移动轨迹，并发出报警提示。

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