德威(苏州)新能源有限公司曹宇宁获国家专利权
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龙图腾网获悉德威(苏州)新能源有限公司申请的专利一种助力车的中置驱动装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223266970U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421856324.0，技术领域涉及：B62M6/40；该实用新型一种助力车的中置驱动装置是由曹宇宁设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种助力车的中置驱动装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种助力车的中置驱动装置，包括中置电机与脚踏机构，中置电机具有电机壳、中轴、电机部分以及力矩输出套；脚踏机构具有连接中轴的两端的两个曲柄；力矩输出套套接在中轴上；电机壳内安装有蜗轮蜗杆组件；脚踏机构以及电机部分分别能够经由中轴以及蜗轮蜗杆组件向力矩输出套传递力矩；蜗轮蜗杆组件包括连接电机部分的蜗杆以及连接力矩输出套的蜗轮，蜗轮与力矩输出套之间设置有离合机构；离合机构包括围绕力矩输出套分散设置的多个离合单元，还包括弹性单元，弹性单元能够在蜗轮的转速不高于所述所述力矩输出套的转速时，促使离合机构脱开。如此离合机构具有更快的响应速度，防止蜗轮蜗杆机构对力矩输出套的转速造成影响。
本实用新型一种助力车的中置驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种助力车的中置驱动装置，其特征在于：其包括中置电机A与脚踏机构B，所述中置电机A具有电机壳3、中轴1、电机部分4以及力矩输出套6；所述脚踏机构B具有连接所述中轴1的两端的两个曲柄2；所述力矩输出套6套接在所述中轴1上； 所述电机壳3内安装有蜗轮蜗杆组件5；所述脚踏机构B以及所述电机部分4分别能够经由所述中轴1以及所述蜗轮蜗杆组件5向所述力矩输出套6传递力矩； 所述蜗轮蜗杆组件5包括连接所述电机部分4的蜗杆51以及连接所述力矩输出套6的蜗轮52，所述蜗轮52与所述力矩输出套6之间设置有离合机构7； 所述离合机构7包括围绕所述力矩输出套6分散设置的多个离合单元，还包括弹性单元，所述弹性单元能够在所述蜗轮52的转速不高于所述所述力矩输出套6的转速时，促使所述离合机构7脱开。
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