东风汽车集团股份有限公司贾江涛获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118928347B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411105458.3，技术领域涉及：B60W10/06；该发明授权车辆控制方法、装置、设备及存储介质是由贾江涛;王鹏;李冬设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及混动车辆技术领域，公开了车辆控制方法，包括：在当前行驶工位为第一纯电工位时，确定目标车辆的目标可用扭矩和加速增益扭矩；在目标可用扭矩小于加速增益扭矩时，控制目标车辆的当前行驶工位由第一纯电工位切换至第二纯电工位；在当前行驶工位为第二纯电工位时，确定驾驶需求扭矩；在驾驶需求扭矩和目标可用扭矩满足发动机启动条件时，控制发动机启动。通过上述方式，实现了在临近不可接受加速度恶化的情况之前，以动力性优先进行纯电行驶工位的切换，同时在大油门或全油门情况下，临近不可接受加速度恶化的情况之前，启动发动机满足动力需求，兼顾客户电感体验及动力需求。
本发明授权车辆控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆控制方法，包括： 在当前行驶工位为第一纯电工位时，确定目标车辆的目标可用扭矩和加速增益扭矩； 在所述目标可用扭矩小于所述加速增益扭矩时，控制所述目标车辆的当前行驶工位由所述第一纯电工位切换至第二纯电工位； 在所述当前行驶工位为第二纯电工位时，确定所述目标车辆的驾驶需求扭矩； 在所述驾驶需求扭矩和所述目标可用扭矩满足发动机启动条件时，控制所述目标车辆的发动机启动； 其中，所述确定目标车辆的目标可用扭矩和加速增益扭矩的步骤包括： 根据所述目标车辆的当前运行信息确定所述目标车辆的当前行驶车速和电池放电功率； 根据所述当前行驶车速和第一传递系数确定所述目标车辆的加速增益扭矩； 根据所述电池放电功率和所述当前行驶车速确定所述目标车辆的目标可用扭矩。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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