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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利混动系统及其控制方法与车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118722187B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411218367.0，技术领域涉及：B60K6/38；该发明授权混动系统及其控制方法与车辆是由雷君;余秋石;唐琛;李曼丽;张洪设计研发完成，并于2024-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动系统及其控制方法与车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动系统及其控制方法与车辆，涉及混合动力车辆技术领域，其中，混动系统该混动系统包括动力输出轴、动力模块、离合模块以及控制模块，所述动力模块包括发动机和第一驱动电机，所述发动机具有发动机输出轴，所述第一驱动电机具有第一电机轴，所述第一电机轴通过第一传动组件传动连接发动机输出轴，所述发动机输出轴与所述动力输出轴通过第一传动减速机构传动连接，所述离合模块用以可选择地控制所述发动机输出轴与所述第一电机轴的通断，和或，所述第一电机轴与所述第一传动减速机构的通断，所述控制模块电连接所述动力模块与所述离合模块。

本发明授权混动系统及其控制方法与车辆在权利要求书中公布了：1.一种混动系统，其特征在于，包括： 动力输出轴； 动力模块，包括发动机和第一驱动电机，所述发动机具有发动机输出轴，所述第一驱动电机具有第一电机轴，所述第一电机轴通过第一传动组件传动连接发动机输出轴，所述发动机输出轴与所述动力输出轴通过第一传动减速机构传动连接； 离合模块，用以可选择地控制所述发动机输出轴和或所述第一电机轴与所述第一传动减速机构的通断；以及， 控制模块，电性连接所述动力模块与所述离合模块； 所述第一传动减速机构包括： 第一传动轴，套设于所述发动机输出轴；以及， 第一传动减速结构，设于所述第一传动轴与所述动力输出轴之间，用以传动连接所述第一传动轴与所述动力输出轴； 所述离合模块包括设于所述发动机输出轴与所述第一电机轴之间的第一离合模块，用以可选择地控制所述发动机输出轴与所述第一电机轴的通断； 所述离合模块还包括设于所述第一电机轴与所述第一传动轴之间的第二离合模块，用以可选择地控制所述第一电机轴与所述第一传动轴的通断； 所述混动系统还包括传动连接所述第一传动减速机构或者所述动力输出轴的差速结构，用以可选择地控制所述第一传动减速机构或者所述动力输出轴与所述差速结构的输出轴的通断； 所述离合模块包括所述差速结构。

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