中交(天津)疏浚工程有限公司;中交天津航道局有限公司陈刘明获国家专利权
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龙图腾网获悉中交(天津)疏浚工程有限公司;中交天津航道局有限公司申请的专利一种组合式船舶驾驶楼获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223266981U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422197181.3,技术领域涉及:B63B15/02;该实用新型一种组合式船舶驾驶楼是由陈刘明;陈九肖;张润喜;李军设计研发完成,并于2024-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种组合式船舶驾驶楼在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种组合式船舶驾驶楼。包括驾驶楼和支撑平台,驾驶楼的底部与支撑平台的顶部之间可拆卸连接,在支撑平台的底部与船舶甲板之间设有多个减震型可拆分支撑座;减震型可拆分支撑座包括位于上方的减震连接组件以及位于下方的可拆分连接组件,可拆分连接组件包括中心带有定位插孔的上部基座以及中心带有定位连接柱的下部基座,定位连接柱位于定位插孔内,在上部基座的顶部安装固定有十字型支撑板且在十字型支撑板的顶部设有顶板,顶板与减震连接组件之间可拆卸连接,上部基座、下部基座与船舶甲板之间可拆卸连接。本实用新型提供了一种组合式船舶驾驶楼,令驾驶楼能够灵活便利地在船舶甲板上进行拆装及转移以满足船舶过桥时的限高要求,同时能够在多次临时拆装转移操作之后仍然能够将驾驶楼恢复至原状,保证船舶限高过桥的安全性。
本实用新型一种组合式船舶驾驶楼在权利要求书中公布了:1.一种组合式船舶驾驶楼,其特征是:包括驾驶楼1和支撑平台2,驾驶楼1的底部与支撑平台2的顶部之间可拆卸连接,在支撑平台2的底部与船舶甲板5之间设有多个减震型可拆分支撑座;减震型可拆分支撑座包括位于上方的减震连接组件3以及位于下方的可拆分连接组件4,可拆分连接组件4包括中心带有定位插孔4-5的上部基座4-3以及中心带有定位连接柱4-7的下部基座4-4,定位连接柱4-7位于定位插孔4-5内,在上部基座4-3的顶部安装固定有十字型支撑板4-1且在十字型支撑板4-1的顶部设有顶板4-2,顶板4-2与减震连接组件3之间可拆卸连接,上部基座4-3、下部基座4-4与船舶甲板5之间可拆卸连接。
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