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龙图腾网获悉泰州长力树脂管有限公司申请的专利一种商用车尿素喷嘴冷却管总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120175468B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510655432.4，技术领域涉及：F01P3/12；该发明授权一种商用车尿素喷嘴冷却管总成是由翁嘉源;彭波;翁亚栋;卢文荣;黄亮亮设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种商用车尿素喷嘴冷却管总成在说明书摘要公布了：本发明属于尿素喷嘴冷却技术领域，且公开了一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，包括冷却管路和冷却壳，所述冷却管路由前后分布的进水管和出水管组成，所述冷却壳套设在尿素喷嘴的外表面，所述冷却管路与所述冷却壳之间设置有辅助冷却机构。本发明通过冷却管路、冷却壳、辅助冷却机构的配合设计，实现了当车辆发动机停机时，低温备用冷却液通过进水孔进入冷却壳的内腔中对尿素喷嘴进行冷却降温，冷却效果好效率高，避免了传统的冷却装置在使用时当车辆整机突然停机时，活塞将冷却支路内留存的高温冷却液推送至尿素喷嘴处对尿素喷嘴进行冷却时，冷却效果差效率低的问题。

本发明授权一种商用车尿素喷嘴冷却管总成在权利要求书中公布了：1.一种商用车尿素喷嘴冷却管总成，其特征在于，包括冷却管路（1）和冷却壳（2），所述冷却管路（1）由前后分布的进水管（11）和出水管（12）组成，所述冷却壳（2）套设在尿素喷嘴的外表面，所述冷却管路（1）与所述冷却壳（2）之间设置有辅助冷却机构（3）； 所述辅助冷却机构（3）包括固定安装在所述冷却壳（2）的外表面左侧的安装壳（31），所述安装壳（31）的上部开设有进水腔（32），所述进水腔（32）的内腔右侧下部开设有与所述冷却壳（2）的内腔上部连通的进水孔（33），所述安装壳（31）的下部开设有出水腔（34），所述出水腔（34）的内腔右侧上部开设有与所述冷却壳（2）的内腔下部连通的出水孔（35），所述安装壳（31）的上部位于所述进水腔（32）的上方前后两侧分别开设有进液通道（36）和出液通道（37），所述进水腔（32）的内腔与所述出水腔（34）的内腔中竖直固定安装有同一个套管（38），所述套管（38）的内腔中设置有用于将所述出水腔（34）内的冷却液输送至所述进水腔（32）内的螺旋杆（39），所述进水腔（32）与所述出水腔（34）的内腔中分别上下滑动安装有用于对所述进水孔（33）和所述出水孔（35）的内腔进行遮闭密封的挡板（310），所述进液通道（36）的内腔和所述出液通道（37）的内腔中设置有用于驱动所述螺旋杆（39）旋转的第一驱动机构（4），所述安装壳（31）的内腔与所述进液通道（36）的内腔和所述出液通道（37）的内腔中设置有用于驱动所述挡板（310）运动的第二驱动机构（5），所述螺旋杆（39）的顶部设置有用于检测冷却液流动的检测机构（6）； 所述进水管（11）的内腔与所述进液通道（36）的内腔连通，所述出水管（12）的内腔与所述出液通道（37）的内腔连通，所述进液通道（36）与所述出液通道（37）的内腔分别通过连通管与所述冷却壳（2）的内腔上部连通； 所述检测机构（6）包括开设在所述安装壳（31）的上部位于所述进液通道（36）与所述出液通道（37）之间的装配腔（61）和设置在所述螺旋杆（39）顶部的推动件（62）；所述装配腔（61）的内腔顶面固定安装有装配壳（63），所述装配壳（63）的内腔上部固定安装有环形的第一铜片（64），所述装配壳（63）的内腔下部上下滑动安装有环形的第二铜片（65），所述第一铜片（64）的底面与所述第二铜片（65）的上表面活动连接，所述装配壳（63）的内腔顶面中部固定安装有用于向车辆中控显示屏发射提示信息的信号无线发射器（66），所述螺旋杆（39）旋转时，在离心力作用下使所述推动件（62）运动驱动所述第二铜片（65）与所述第一铜片（64）贴合，所述第一铜片（64）与所述第二铜片（65）贴合时与所述信号无线发射器（66）和车辆供电系统形成一个完整的回路。

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