上海钧正网络科技有限公司杨磊获国家专利权
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龙图腾网获悉上海钧正网络科技有限公司申请的专利闸线锁、车辆及车辆的开关锁方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110843968B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911100041.7，技术领域涉及：B62H5/18；该发明授权闸线锁、车辆及车辆的开关锁方法是由杨磊;陆智源设计研发完成，并于2019-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本闸线锁、车辆及车辆的开关锁方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种闸线锁、车辆及车辆的开关锁方法，闸线锁包括驱动单元；棘轮组件，驱动单元驱动棘轮组件转动；绕线轮，绕线轮与棘轮组件连接并随棘轮组件转动，棘轮组件正转时绕线轮拉紧闸线从而锁死车闸，棘轮组件反转时绕线轮松开闸线从而释放车闸。本申请所提供的闸线锁，利用车闸上的闸线收缩来锁定车辆，无需对车辆额外增加车锁结构，而是利用车辆本身的车闸进行锁死，可以设置在车架的任何位置，也可以隐藏在车架中，相比传统的车锁结构，本申请的闸线锁结构简洁、外形美观，使用中不容易被破坏，安全系数高，同时配合移动互联网的使用，能够极大的提高用户的骑行体验感，具有较好的市场应用价值。
本发明授权闸线锁、车辆及车辆的开关锁方法在权利要求书中公布了：1.一种闸线锁，其特征在于，包括： 驱动单元； 棘轮组件，所述驱动单元驱动所述棘轮组件转动； 绕线轮，所述绕线轮与所述棘轮组件连接并随所述棘轮组件转动，所述棘轮组件正转时所述绕线轮拉紧闸线从而锁死车闸，所述棘轮组件反转时所述绕线轮松开所述闸线从而释放所述车闸，所述绕线轮包括相对设置的第一绕线轮和第二绕线轮，所述闸线从所述第一绕线轮和所述第二绕线轮之间穿过，所述第一绕线轮高于所述第二绕线轮，所述第一绕线轮转动到最大位移处时所述驱动单元停止转动； 至少一个限位开关，所述第一绕线轮触发所述限位开关后，所述驱动单元停止转动； 壳体，所述驱动单元设置在壳体中，所述棘轮组件设置在壳体上，所述壳体设有供所述闸线穿过的套管。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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