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龙图腾网获悉RAFA设计和创新公司申请的专利可收折滑板车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113071589B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110002611.X，技术领域涉及：B62K15/00；该发明授权可收折滑板车是由C·A·杜科夫设计研发完成，并于2021-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本可收折滑板车在说明书摘要公布了：在一方面，提供一种可收折滑板车，其包括脚踏板、前桥、头管、具有前轮的转向构件和第二轮。前桥被铰接地连接到脚踏板，以在使用位置和前桥收起位置之间运动，其中在使用位置中前桥端部位于脚踏板的前端部的前方，而在前桥收起位置中第一前桥端部位于脚踏板的前端部的后方。头管被铰接地连接至前桥，以在使用位置和收起位置之间运动，其中在收起位置中头管位于脚踏板的前端部的后方。转向构件穿过头管，并且可在头管中围绕转向轴线枢转。

本发明授权可收折滑板车在权利要求书中公布了：1.一种可收折滑板车，包括： 脚踏板，其具有前端部、后端部、顶表面和底部区域，其中所述脚踏板限定所述可收折滑板车的纵向轴线； 前桥，其具有第一前桥端部和第二前桥端部，其中所述前桥在所述第二前桥端部处铰接地连接到所述脚踏板，以便在前桥使用位置和前桥收起位置之间运动，其中在所述前桥使用位置中，所述第一前桥端部位于所述脚踏板的所述前端部的前方，而在所述前桥收起位置中，所述第一前桥端部位于所述脚踏板的所述前端部的后方； 头管，其限定转向轴线，其中所述头管铰接地连接到所述前桥，以在头管使用位置和头管收起位置之间运动，其中当所述前桥处于所述前桥使用位置中并且所述头管处于所述头管使用位置中时，所述头管位于所述脚踏板的前方，并且取向成使得所述转向轴线大体垂直于所述脚踏板的所述顶表面，并且其中在所述头管收起位置中，所述头管位于所述脚踏板的所述前端部的后方； 转向构件，其穿过所述头管并且能够在所述头管中围绕所述转向轴线枢转，其中所述转向构件具有第一转向构件端部和第二转向构件端部，其中所述第一转向构件端部具有能够旋转地连接至其的第一轮，所述第二转向构件端部具有用于由使用者抓握的手柄； 第二轮，其能够旋转地联接到所述脚踏板；以及 具有第一后桥端部和第二后桥端部的后桥，其中所述后桥在所述第二后桥端部处铰接地连接至所述脚踏板，以在所述后桥使用位置和所述后桥收起位置之间运动，其中在所述后桥使用位置中所述第一后桥端部位于所述脚踏板的所述后端部的后方，而在所述后桥收起位置中所述第一后桥端部位于所述脚踏板的所述后端部的前方，其中所述第二轮能够旋转地连接到所述后桥， 其中在所述可收折滑板车的使用模式下，所述前桥位于所述前桥使用位置中且所述头管位于所述头管使用位置中，并且所述第一轮和所述第二轮定位成将所述脚踏板支撑在地面上方； 其中在所述可收折滑板车的收起模式下，所述前桥位于所述前桥收起位置中且所述头管位于所述头管收起位置中，并且 所述前桥处于所述前桥收起位置中并且所述后桥处于所述后桥收起位置中并且所述头管处于所述头管收起位置中时，所述前桥、所述后桥和所述头管均位于所述脚踏板的所述底部区域下方。

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