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龙图腾网获悉福州阿尔卡诺智能科技有限公司申请的专利一种无线地感车辆检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113409610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110577138.8，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权一种无线地感车辆检测装置及方法是由吴秀文;董海宾设计研发完成，并于2021-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无线地感车辆检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种无线地感车辆检测装置，包括车辆检测器、地感线圈，还包括触发装置和探测器，触发装置、地感线圈以及探测器沿车辆的行进方向依次装设于道路上。该车辆检测装置，通过在地感线圈的前方设置触发装置，并在地感线圈的后方是设置探测器，通过触发装置来检测是否有车辆在接近地感线圈以及判断车距，在有车辆接近地感线圈时启动地感线圈，并在车距过近时启动探测器来探测车辆的数量、移动速度和车长，从而避免后车对检测前车的干扰，保证检测的准确度；当车距较远时，则只启动地感线圈，既能保证检测的准确度，又能达到省电的目的；该车辆检测装置还可以实现车辆检测装置对环境磁场的自适应调节，拓展其适用范围。

本发明授权一种无线地感车辆检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种无线地感车辆检测装置，包括车辆检测器、地感线圈，其特征是： 还包括触发装置，所述触发装置装设在道路路面的边缘区域，用于感知来自车轮的压力，并在受到车轮的压力时触发，当触发装置被触发时发出触发信号； 第一探测器，所述第一探测器用于埋设于道路路面的中部区域，所述第一探测器包括壳体和设置于壳体上的第一传感器，所述第一传感器用于探测其上方是否有车辆，当其上方有车辆时，第一传感器输出第一电平信号；当其上方无车辆时，第一传感器输出第二电平信号； 所述地感线圈埋设于道路路面的中部区域，用于感应是否有车辆从其上方经过，所述地感线圈、馈线以及车辆检测器内部的电容构成LC振荡电路，所述LC振荡电路连接并受控于车辆检测器；所述触发装置连接并受控于车辆检测器；所述第一探测器连接并受控于车辆检测器； 所述触发装置、地感线圈以及第一探测器沿车辆的行进方向依次装设于道路上，所述触发装置与地感线圈之间存在距离，使得触发装置远离地感线圈的磁场范围；所述第一探测器与地感线圈之间也存在距离，使得第一探测器远离地感线圈的磁场范围； 所述地感线圈的各个圈层上连接有跳线，各根跳线并联接入LC振荡电路中，在各根跳线上装有开关单元，所述开关单元连接并受控于车辆检测器，所述车辆检测装置还包括磁场传感器，所述磁场传感器装设在地感线圈的磁场范围内，所述磁场传感器连接并受控于车辆检测器； 磁场传感器的信号输出端与车辆检测器的信号输入端连接，在车辆检测器布置在路面前，对不同匝数的地感线圈的磁场强度进行检测标定；车辆检测装置安装在道路上后，车辆检测器控制磁场传感器开始检测地感线圈区域的环境磁场强度，若环境磁场强度不足以影响到车辆检测装置的检测结果时，即环境磁场强度远小于地感线圈的最小触发磁场，则车辆检测器控制磁场传感器休眠；当触发装置被车辆触发时，车辆检测器控制地感线圈开始工作，车辆检测装置以正常模式工作； 若环境磁场强度足以影响到车辆检测装置的检测结果时，即环境磁场强度与某一匝数对应的触发磁场强度很接近时，则车辆检测器改变地感线圈的匝数，使地感线圈的触发磁场大于环境磁场强度，车辆检测装置以当前选择的匝数运行。

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