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龙图腾网获悉宝马股份公司申请的专利加强结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115485183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180032085.X，技术领域涉及：B62D21/11；该发明授权加强结构是由M·贡达;T·舍耶勒;L·科里格勒设计研发完成，并于2021-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本加强结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车的车底的加强结构。机动车具有车桥支架，尤其是后车桥支架，其中，所述车桥支架具有第一车桥支架接纳部和第二车桥支架接纳部，所述第一车桥支架接纳部和第二车桥支架接纳部在车辆横向方向上彼此间隔开。所述加强结构具有横向连接支杆以及第一车桥支架连接件和第二车桥支架连接件。所述横向连接支杆不仅与第一车桥支架连接件连接而且与第二车桥支架连接件连接，并且所述车桥支架的第一车桥支架接纳部能够与第一车桥支架连接件连接，并且所述车桥支架的第二车桥支架接纳部能够与第二车桥支架连接件连接。

本发明授权加强结构在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车的车底的加强结构（1）， -所述机动车具有车桥支架（8），所述车桥支架能与机动车的车身连接并且所述车桥支架在车辆横向方向上延伸，其中，所述车桥支架（8）具有第一车桥支架接纳部（81）和第二车桥支架接纳部（82），所述第一车桥支架接纳部和第二车桥支架接纳部在车辆横向方向（Y）上彼此间隔开， -所述加强结构（1）具有横向连接支杆（2）以及第一车桥支架连接件（61）和第二车桥支架连接件（62）， 其特征在于， -所述横向连接支杆（2）不仅与第一车桥支架连接件（61）连接而且与第二车桥支架连接件（62）连接，并且 -所述车桥支架（8）的第一车桥支架接纳部（81）能够与第一车桥支架连接件（61）连接，并且所述车桥支架（8）的第二车桥支架接纳部（82）能够与第二车桥支架连接件（62）连接，从而加强结构能够间接地经由车桥支架与机动车的车身连接并且能够在第一车桥支架接纳部和第二车桥支架接纳部之间产生横向连接， -所述加强结构（1）包括第一车身连接件（71）和第二车身连接件（72），所述第一车身连接件和第二车身连接件相应设计成将所述加强结构（1）与机动车的车身连接， -所述加强结构（1）包括与所述横向连接支杆（2）连接的剪切区（5）以及第一斜向支杆（41）和第二斜向支杆（42）， -所述第一斜向支杆（41）与所述第一车身连接件（71）和所述剪切区（5）连接， -所述第二斜向支杆（42）与所述第二车身连接件（72）和所述剪切区（5）连接， -所述剪切区（5）包括用于扭力支杆的连接件（51、52），并且 -所述扭力支杆能够在各所述连接件（51、52）处连接到剪切区。

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