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龙图腾网获悉通用电气阿维奥有限责任公司申请的专利用于发动机轴的阻尼器系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115614159B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111327806.8，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权用于发动机轴的阻尼器系统是由马可·加拉贝洛;西莫内·尤拉罗;塞尔瓦托·加罗法洛;阿莱西奥·加乔利;朱塞佩·阿根泰利设计研发完成，并于2021-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于发动机轴的阻尼器系统在说明书摘要公布了：一种发动机组件10，该发动机组件10限定轴向方向A并且包括齿轮箱45、包括至少一个转子15的发动机核心20以及沿轴向方向A具有第一端511和第二端512的柔性联接轴100。柔性联接轴100的第一端511连接到发动机核心20，并且柔性联接轴的第二端512连接到齿轮箱45。阻尼器系统560、560'定位在柔性联接轴100的第二端512处。阻尼器系统560、560'被构造为在发动机组件10的操作期间减少柔性联接轴100的振动。

本发明授权用于发动机轴的阻尼器系统在权利要求书中公布了：1.一种限定轴向方向（A）的发动机组件（10），其特征在于，所述发动机组件（10）包括： 齿轮箱（45）； 发动机核心（20），所述发动机核心（20）包括至少一个转子； 柔性联接轴（100），所述柔性联接轴（100）沿所述轴向方向（A）具有第一端（511）和第二端（512），其中所述柔性联接轴（100）的所述第一端（511）连接到所述发动机核心（20），并且所述柔性联接轴（100）的所述第二端（512）连接到所述齿轮箱（45）； 阻尼器系统（560、560'），所述阻尼器系统（560、560'）定位在所述柔性联接轴（100）的所述第二端（512）处，其中所述阻尼器系统（560、560'）被构造为在所述发动机组件（10）的操作期间减少所述柔性联接轴（100）的振动；以及 （i）被构造为将加压油（P）分配到所述阻尼器系统（560、560'）的通道（570）和油空间（575），以及（ii）连接到所述通道（570）并且被构造为接收所述加压油（P）的周向的充满油的油压室（620、720），其中，所述周向的充满油的油压室（620、720）在油分配器（700）和外静态支撑件（705）之间的区域中产生，并且所述油分配器（700）被构造为将所述加压油（P）保持在所述周向的充满油的油压室（620、720）内。

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