成都航新航空装备科技有限公司谢炳炎获国家专利权
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龙图腾网获悉成都航新航空装备科技有限公司申请的专利一种框段零件加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116021234B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211425948.2,技术领域涉及:B23P15/00;该发明授权一种框段零件加工方法是由谢炳炎;李海;余鑫宇;何显洋;卢清明;钟鹏设计研发完成,并于2022-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种框段零件加工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种框段零件加工方法,具体步骤包括模锻件毛坯,检查划线,第一次粗加工,超声波探伤,检查划线、修基准底面和钻基准孔,第二次粗加工,时效处理,修基准底面和基准孔,精铣底面,精铣网格型腔,钻孔和落料、成品检验。本发明通过对钛合金异形框段的结构及工艺性进行分析,在粗加工零件稳定性、刀具使用稳定性、精加工效率、质量、与操作者交互性对其加工工艺进行了优化改进,提出了腹板空薄区压紧装置、刀具效验台、精铣两序对接平面等预修正的的措施,解决了钛合金材料特性与半圆弧形框段应力侧弯、翘曲的问题,为类似结构的产品制造提供参考。
本发明授权一种框段零件加工方法在权利要求书中公布了:1.一种框段零件的加工方法,其特征在于,包括如下步骤: S1,模锻件毛坯领取; S2,检查划线:模锻件毛坯进行检查划线,运用涂墨与高度尺划出零件毛坯厚度中心线,接着在数控机床上利用刻线刀划出零件的最大实体轮廓线; S3,第一次粗加工:采用数控铣压板侧顶装夹加工毛坯上下表面,零件厚度方向单边留余量6mm,铣削工件上下平面的平行度不大于0.20mm; S4,超声波探伤:完成第一次粗加工后,需要对工件进行超声波探伤,工件经超声波探伤检测后,标识出铸造缺陷区域; S5,检查划线、修基准底面和钻基准孔:在数控机床上运用划线刀进行第二次检查划线,采用数控机床加工出零件的基准孔和螺钉沉头孔(8),使用螺钉安装于螺钉沉头孔(8)内,将工件和机床工作台连接锁紧,固定工件; S6,第二次粗加工:加工坐标系设置在零件左端销孔(7),采用数铣加工零件的外型侧壁(1)加工零件的内型型腔(2),铣削加工采用顺铣方式; S7,加工内型型腔(2):采用快进给铣刀,采用顺铣方式加工零件内型型腔(2),粗加工内型型腔(2)侧壁和筋条单边留量3mm,底面留余量2mm,在零件内型型腔(2)加工出支撑柱(5)和支撑筋(4); S8,时效处理:完成第二次粗加工后,将零件从机床工作台上卸下,放置于平台上进行自然时效; S9,修基准底面和钻基准孔:将零件平放在数控机床工作台上,采用两个螺钉分别安装在零件的左右两端面,零件的端面与螺钉头圆柱面贴合,其余位置使用压板端面紧贴零件侧面,至此完全限制零件在X和Y方向上的自由度,采用平面铣刀修整零件基准面、工艺凸台(6)支撑面、销孔(7),单面去除量应大于翘曲变形量,光整加工去除余量0.30mm; S10,精铣底面:将加工坐标系调整至零件圆弧中轴线上,使用刀具校验台,检测待用刀具直径、刀具装夹长度、刀尖圆角,随后对零件底面进行精铣; S11,精铣网格型腔(3):使用装夹工装装夹零件,对零件的网格型腔(3)进行精铣; S12,钻孔和落料;零件与装夹工装不拆分,整体转移至五轴数控加工中心;通过整硬立铣刀铣削对接面,检测零件位置状态,调整零件加工坐标系,采用专用弯头与专用钻头试钻合格后,钻削零件外型侧壁(1)定位孔;落料铣薄工艺台; S13,成品检验:检验零件各项指标是否合格。
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