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龙图腾网获悉天津市政工程设计研究总院有限公司申请的专利一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116597645B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310507326.2，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法是由刘岩;白子建;郑利;柯水平;孙峣;潘俊燕设计研发完成，并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法，基于调查数据，对右转机动车和电动自行车的冲突间隙选择行为进行了详细的分析。首先，利用调查得到的交叉口几何条件，确定电动自行车与右转机动车的冲突区域，定义间隙类型T和G，并对不同调查地点的间隙进行统计；随后，将间隙以0.1s为单位进行分组，统计不同间隙类型每组内接受和拒绝间隙的数目，计算不同类型不同组的间隙接受概率；最后，选择威布尔分布作为拟合函数，并利用统计数据对模型的参数进行标定，建立了一种基于电动自行车运行特性的右转车辆间隙选择行为分析方法。该方法可以真实再现右转车辆的运行特性，完善交通仿真模型，用于信号交叉口冲突行为的安全评估。

本发明授权一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于电动自行车的右转车辆间隙选择行为分析方法，其特征在于，包括如下步骤： S1.选择工作日早高峰8:00-8:30、天气晴朗且风速小于5级的天气，利用人工测量法采集调查地点的几何条件，利用高空拍摄法对若干个信号交叉口进行视频采集； S2.设置分析时段为目标进口道直行相位绿灯末期，利用Trackpro软件提取右转车辆的轨迹、速度、流量、加速度，电动自行车轨迹、速度、通过冲突边界时刻信息； S3.确定右转车辆和电动自行车的冲突影响区域； S4.统计单辆电动自行车到达冲突区域边界的时间以及连续两辆电动自行车通过冲突区域的时间间隙，分别定义为时间间隙T和时间间隙G； S5.假设右转车辆临近电动自行车道时为右转车辆决策时刻，所在的位置为决策点，通过追踪右转车辆临近冲突区的运行状态，提取时间间隙T和时间间隙G数据； S6.对时间间隙T和时间间隙G数据进行处理，得到不同调查地点右转车辆接受时间间隙T和时间间隙G以及拒绝时间间隙T和时间间隙G的数量； S7.将时间间隙T和时间间隙G以0.1s为单位进行分组，统计不同时间间隙类型每组内接受和拒绝时间间隙的数目，并计算不同时间间隙类型不同组的时间间隙接受概率； S8.选择威布尔分布作为拟合函数，绘制接受时间间隙概率分布曲线，并对拟合函数参数进行标定，得到基于电动自行车运行特性的右转车辆间隙选择行为分析方法。

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