河南广瑞汽车部件股份有限公司李全喜获国家专利权
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龙图腾网获悉河南广瑞汽车部件股份有限公司申请的专利一种汽车主减壳的铸造结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223250557U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422462380.2，技术领域涉及：B22D41/12；该实用新型一种汽车主减壳的铸造结构是由李全喜;马夺标;袁宝鑫设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车主减壳的铸造结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车主减壳的铸造结构，包括固定环、第一支柱、横担和第二支柱，在固定环的两端分别转动连接有第一连接块，位于固定环左侧的第一连接块上设置有第一支柱，在第一支柱上套设有横担，在横档右端的底部设置有第二支柱，第二支柱插设在固定环右侧的第一连接块内，在第一连接块下方的固定环上设置有插槽，在插槽内通过螺栓连接有手柄，在固定环的下方设置有底座，在底座的外壁设置有支柄，在支柄的底部设置有滚轮。本实用新型使支柱与固定环之间成为活动式连接，在浇铸时有利于工作人员观察模具的倾注情况；通过在底座的支柄处设置滚轮，可将坩埚放置在地面进行水平移动，保证坩埚转运的稳定性和安全性，使用方便，操作简单，易于推广。
本实用新型一种汽车主减壳的铸造结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车主减壳的铸造结构，包括固定环（1）、第一支柱（3）、横担（5）和第二支柱（6），其特征在于：所述固定环（1）的两端分别转动连接有第一连接块（2），位于固定环（1）左侧的第一连接块（2）上设置有第一支柱（3），所述第一支柱（3）上套设有横担（5），所述横担（5）右端的底部设置有第二支柱（6），所述第二支柱（6）插设在固定环（1）右侧的第一连接块（2）内，并通过螺栓进行固定；所述第一连接块（2）下方的固定环（1）上设置有插槽（15），所述插槽（15）内通过螺栓连接有手柄（16），所述固定环（1）的外壁设置有第三连接块（9），所述第三连接块（9）内插设有钩柱（11），所述钩柱（11）的底部连接有底座（12），所述底座（12）的外壁均匀的设置有三个支柄（13），所述支柄（13）的底部设置有滚轮（14）。
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