中交第二公路勘察设计研究院有限公司;德阳天元重工股份有限公司丁少凌获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第二公路勘察设计研究院有限公司;德阳天元重工股份有限公司申请的专利一种全焊式索鞍鞍头结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223255848U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422484403.X，技术领域涉及：E01D19/14；该实用新型一种全焊式索鞍鞍头结构是由丁少凌;刘琪;黄安明;陈龙;李志刚;孙浩;孟冰;张卓;周智伦;张谦;龙辛;聂尚杰;徐林;王晓宁;胡立飞设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全焊式索鞍鞍头结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种全焊式索鞍鞍头结构，包括鞍头本体，所述鞍头本体主要由鞍槽底板和两侧的鞍槽壁板焊接组成可穿装悬索桥主缆的型槽结构；所述鞍头本体的鞍槽底板，在鞍槽的横宽方向上，由至少两块钢板焊接构成顶侧向下内凹弯折的整体结构，且在鞍槽的纵长方向上，鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构为匹配于鞍槽槽底设计弧度的拱起弯曲结构；在鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构内，沿着鞍槽的横宽方向，开设有并排成型的多道索股穿装槽路，这些索股穿装槽路以中央列最低、两侧边列分别最高的阶梯结构排布成型。本实用新型使得鞍头的结构体积紧凑化，有利于减少材料浪费、降低加工技术难度、提高加工效率，受力性能可靠，整体经济性好。
本实用新型一种全焊式索鞍鞍头结构在权利要求书中公布了：1.一种全焊式索鞍鞍头结构，包括鞍头本体（1）； 所述鞍头本体（1）主要由鞍槽底板和两侧的鞍槽壁板焊接组成可穿装悬索桥主缆的型槽结构； 其特征在于： 所述鞍头本体（1）的鞍槽底板，在鞍槽（19）的横宽方向上，由至少两块钢板焊接构成顶侧向下内凹弯折的整体结构；且在鞍槽（19）的纵长方向上，鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构为匹配于鞍槽槽底设计弧度的拱起弯曲结构； 在所述鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构内，沿着鞍槽（19）的横宽方向，开设有并排成型的多道索股穿装槽路，这些索股穿装槽路以中央列最低、两侧边列分别最高的阶梯结构排布成型。
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