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龙图腾网获悉苏州市德智电子有限公司申请的专利一种汽车电子老化自动测试台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119224387B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411751262.1，技术领域涉及：G01R1/04；该发明授权一种汽车电子老化自动测试台是由徐晶晶;李贺设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电子老化自动测试台在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电子老化自动测试台，涉及汽车电子测试技术领域；为了解决效率问题；具体包括立柱以及转动连接于立柱外壁的转台，所述转台的顶部设置有三组呈圆形阵列的固定夹持机构，且所述立柱的顶部一侧通过电动滑块传动连接于加热控温机构，且所述立柱位于测试工位的一侧设置有插头；所述加热控温机构包括外罩以及分别设置于外罩顶部的气式加热组件与定时组件。本发明通过设置可旋转的转台，并且配合多组固定夹持机构的设置，利用转台的旋转可进行工位切换，从而可使得上料、测试、下料步骤同步进行，从而对于批量化测试时，大幅度增加了测试效率。

本发明授权一种汽车电子老化自动测试台在权利要求书中公布了：1.一种汽车电子老化自动测试台，包括立柱（1）以及转动连接于立柱（1）外壁的转台（2），其特征在于， 所述转台（2）的顶部设置有三组呈圆形阵列的固定夹持机构（3），且所述立柱（1）的顶部一侧通过电动滑块传动连接于加热控温机构（4），且所述立柱（1）位于测试工位的一侧设置有插头（22）； 所述加热控温机构（4）包括外罩（5）以及分别设置于外罩（5）顶部的气式加热组件（6）与定时组件（7）； 所述气式加热组件（6）包括气泵（15）和加热丝（16），所述外罩（5）的顶部设置有进气口（17），气泵（15）固定于进气口（17）的端部，且气泵（15）的出气口位于进气口（17）的一侧，加热丝（16）固定安装于进气口（17）的内壁； 所述固定夹持机构（3）由两个对称设置的夹持组件（20）以及固定于转台（2）顶部的插座卡块（21）组成； 所述定时组件（7）包括壳体（11）和龙门架（13），所述壳体（11）通过伸缩器（14）传动连接于龙门架（13）的内侧，所述壳体（11）的内壁滑动连接有活塞一（10），活塞一（10）的底部外壁固定有阻式电极二（9），壳体（11）的底部呈开口状，且壳体（11）的底部内壁固定有阻式电极一（8），活塞一（10）的顶部外壁扣接有弹簧一（12），弹簧一（12）的另一端扣接于壳体（11）的内壁； 所述阻式电极一（8）与阻式电极二（9）相互配合，且阻式电极一（8）与阻式电极二（9）串联于加热丝（16）的电路； 所述壳体（11）的内壁通过弹簧二（19）滑动连接有弧头卡杆（18），弧头卡杆（18）与活塞一（10）接触限位配合； 所述夹持组件（20）包括固定于转台（2）顶部外壁的空腔板（24）以及均匀的滑动连接于空腔板（24）侧壁的活塞二（25），所述活塞二（25）的侧面固定有用于对电子元件夹持的夹头（26），所述空腔板（24）的底部连接且连通有连接管（27）； 所述转台（2）的底部外壁固定有连接圈（37），立柱（1）位于连接圈（37）内壁的外壁固定有凹轮（35），且凹轮（35）的凹陷部分位于上料工位和下料工位； 所述连接圈（37）的内壁滑动连接有与凹轮（35）外壁接触限位配合的限位触杆（32），限位触杆（32）的另一端固定有滑动块（30），滑动块（30）与连接圈（37）的相对一侧扣接有弹簧三（31），滑动块（30）的另一端转动连接有连杆（29），连杆（29）的另一端转动连接有滑动配合于连接管（27）内壁的活塞三（28）； 所述插头（22）通过导向杆（39）滑动连接于立柱（1）的侧壁，所述插头（22）通过联动组件（23）驱动； 所述联动组件（23）包括相互接触限位配合的限位槽（36）和限位柱（38），所述限位槽（36）的凸起朝向分别朝向三组固定夹持机构（3）。

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