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龙图腾网获悉浙江中马传动股份有限公司申请的专利一种分动器总成润滑结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223257491U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520113541.9，技术领域涉及：F16H57/04；该实用新型一种分动器总成润滑结构是由屠仁刚;王杰;施虎;金国鹤;张新義;罗文辉;杨渊;覃如华;林常春设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分动器总成润滑结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种分动器总成润滑结构，能通过齿轮泵来对分动器壳体内下部的润滑油进行调动，使润滑油能更好地被导向各需要润滑的结构，齿轮泵与分动器的集成性好，润滑油路布置合理，能对分动器壳体内的各结构进行更充分、更有针对性的润滑。本申请的主要结构包括齿轮泵及吸油管，齿轮泵泵壳、外转子及内转子，泵壳的开口端被分动器壳体封住，分动器的输入轴穿过泵壳且与泵壳之间转动密封配合，内转子由输入轴驱动，输入轴上设有轴内孔、轴孔进油道及若干轴上小孔，轴上小孔位于分动器壳体内，吸油管一端设有滤网结构，泵壳上设有泵球管、螺堵、进油孔及出油孔，大径孔内设有用于堵住小径孔的钢球，螺堵上设有用于顶压钢球的弹簧。

本实用新型一种分动器总成润滑结构在权利要求书中公布了：1.一种分动器总成润滑结构，包括齿轮泵及吸油管，所述齿轮泵包括一端开口且设于分动器壳体外的泵壳、设于泵壳内的外转子及设于外转子内且与外转子配合的内转子，泵壳的开口端被分动器壳体封住，泵壳内具有吸油腔及压油腔；其特征是， 所述分动器的输入轴穿过泵壳且与泵壳之间转动密封配合，输入轴位于分动器壳体内的一端封闭，内转子由输入轴驱动，输入轴上设有轴内孔，轴内孔上设有碗形塞，碗形塞将轴内孔分隔成外段孔及内段孔； 所述输入轴上设有轴孔进油道，压油腔、轴孔进油道及内段孔依次连通，输入轴上设有若干与内段孔连通的轴上小孔，轴上小孔位于分动器壳体内； 所述吸油管一端与吸油腔连通，吸油管另一端设有位于分动器壳体内的滤网结构，泵壳上设有泵球管、螺堵、与压油腔连通的进油孔及与分动器壳体内部连通的出油孔，泵球管的管孔包括小径孔及大径孔，小径孔连通进油孔，大径孔内设有可沿大径孔移动且用于堵住小径孔的钢球，泵球管侧壁上设有管壁孔，大径孔、管壁孔及出油孔依次连通，大径孔一端被螺堵封住，螺堵上设有用于顶压钢球的弹簧。

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