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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种桥墩受损后的主梁复位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120296851B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510765549.8，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种桥墩受损后的主梁复位方法是由黄斌;林鸣;张国刚;吴坤平;杜勇立;冯斌;曾振华设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥墩受损后的主梁复位方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁技术领域，提供一种桥墩受损后的主梁复位方法，通过获取受损桥墩上方的主梁的当前竖向位移和主梁在受损前的理论位置，获取受损桥墩的支座在受损前后的理论支座反力，将主梁顶升到理论位置，拆除受损桥墩的支座、支座垫石、盖梁、墩柱，施作新墩柱和新盖梁，再获取修正后的受损桥墩的支座在受损前的实际支座反力，再以桥面铺装拉应力阈值为控制目标，继续顶升主梁，安装新支座垫石和新支座，落梁后计算主梁在落梁后的实际支座反力在要求范围内时，完成主梁复位。本申请创造性地提出受损桥墩的主梁复位方案，可将主梁复位至受损前的原始位置，保证结构受力合理，提高施工质量，不会导致桥面铺装开裂，有效提高施工效率。

本发明授权一种桥墩受损后的主梁复位方法在权利要求书中公布了：1.一种桥墩受损后的主梁复位方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，获取受损桥墩上方的主梁的当前竖向位移以及主梁在受损前的理论位置； S2，建立原有桥梁结构在受损前的有限元计算模型，根据所述有限元计算模型获取受损桥墩的支座在受损前的理论支座反力F0，再根据当前竖向位移和有限元计算模型获取受损桥墩的支座在受损后的理论支座反力F1； S3，采用顶升装置将主梁顶升到所述理论位置，并确定主梁的顶升刚度，拆除受损桥墩的支座、支座垫石、盖梁、墩柱，按原设计要求施作新墩柱和新盖梁； S4，根据所述顶升刚度修正有限元计算模型，再获取修正后的受损桥墩的支座在受损前的实际支座反力F2，再以桥面铺装拉应力阈值为控制目标，得到受损桥墩在顶升时主梁的最大顶升量及顶升力阈值； S5，采用所述顶升装置继续顶升主梁，安装新支座垫石和新支座； S6，卸载所述顶升装置以使主梁落在新支座上，并计算主梁在落梁后的实际支座反力F3，在实际支座反力F3与实际支座反力F2之间的第一偏差值在预设范围内时，完成主梁复位。

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