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龙图腾网获悉靖江市甬金金属科技有限公司申请的专利一种新能源汽车用金属板材翻面结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120364392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510861805.3，技术领域涉及：B65G47/248；该发明授权一种新能源汽车用金属板材翻面结构是由吴厚铭设计研发完成，并于2025-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车用金属板材翻面结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车用金属板材翻面结构，属于金属板材搬运技术领域，该新能源汽车用金属板材翻面结构，包括底板，所述底板的上表面一侧固定连接有第一侧板，所述底板的上表面远离第一侧板的一侧固定连接有第二侧板，所述底板的上表面固定连接有一对第二滑轨，一对所述第二滑轨上滑动连接有移动侧板，所述第一侧板上设置有翻转机构，所述第一侧板上设置有驱动机构，所述第二侧板的一侧固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿螺纹连接移动侧板。本发明通过移动侧板、驱动机构和翻转机构的使用，可以适应不同尺寸的板材，同时不会导致板材表面刮伤或变形。

本发明授权一种新能源汽车用金属板材翻面结构在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车用金属板材翻面结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面一侧固定连接有第一侧板（2），所述底板（1）的上表面远离第一侧板（2）的一侧固定连接有第二侧板（4），所述底板（1）的上表面固定连接有一对第二滑轨（10），一对所述第二滑轨（10）上滑动连接有移动侧板（3），所述第一侧板（2）上设置有翻转机构（6），所述第一侧板（2）上设置有驱动机构（5），所述第二侧板（4）的一侧固定连接有第三电机（7），所述第三电机（7）的输出端固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）贯穿螺纹连接移动侧板（3）； 所述翻转机构（6）包括贯穿转动连接第一侧板（2）和移动侧板（3）的一对转动杆（69），一对所述转动杆（69）上均固定连接有第一滑轨（610），所述第一滑轨（610）上滑动连接有T型块（611），所述T型块（611）内贯穿转动连接有双向丝杆（614），所述双向丝杆（614）的两端均贯穿螺纹连接有第一滑块（616），所述第一滑块（616）上均转动连接有第三导向轮（617）； 所述T型块（611）的下端固定连接有挡板（624），所述挡板（624）上固定连接有触碰按钮（625），所述T型块（611）的下端固定连接有固定圆台（622），所述固定圆台（622）上转动连接有第四导向轮（623）； 所述第一侧板（2）上固定连接有第二电机（61），所述第二电机（61）的输出端固定连接有第五同步轮（62），所述第一侧板（2）和第二侧板（4）之间转动连接有第三六棱杆（63），所述第三六棱杆（63）靠近第一侧板（2）的一端固定连接有第六同步轮（64）和第七同步轮（66），所述第五同步轮（62）和第六同步轮（64）外套设有第三同步带（65），所述第七同步轮（66）外套设有第四同步带（67），所述第四同步带（67）远离第七同步轮（66）的一端内套设有第一驱动轮（68），所述第一驱动轮（68）与转动杆（69）固定连接； 所述第三六棱杆（63）靠近移动侧板（3）的一端贯穿滑动连接有第八同步轮（626），所述第八同步轮（626）外套设有第五同步带（627），所述第五同步带（627）远离第八同步轮（626）的一端内套设有第二驱动轮（628），所述第二驱动轮（628）与转动杆（69）固定连接，所述T型块（611）上固定连接有一对滑动限位块（612），所述滑动限位块（612）和第一滑轨（610）相互滑动配合，所述T型块（611）上开设有固定槽（613），所述固定槽（613）内固定连接有液压杆（618）； 所述液压杆（618）的输出端固定连接有滑动长条块（619），所述滑动长条块（619）的两端均转动连接有第一滚轮（620），所述固定槽（613）内滑动连接有滑动长条块（619），所述T型块（611）的下端转动连接有第二滚轮（621）。

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