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龙图腾网获悉盛瑞传动股份有限公司申请的专利车辆液压系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111895079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010760421.X，技术领域涉及：F16H61/00；该发明授权车辆液压系统是由王成立;张广瀚;黄友宾;杨震;徐龙飞;李同同设计研发完成，并于2020-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆液压系统在说明书摘要公布了：本公开涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种车辆液压系统。其中，离合器供油控制阀的第一进油口与主油路连通，离合器供油控制阀的第一控制口与第一梭阀的第一梭阀出油口连通；离合器供油控制阀通过一个离合制动控制阀与第一离合器油缸和第二梭阀的第三梭阀进油口连通，以使液压油可通过该离合制动控制阀进入第一离合器油缸和第二梭阀；离合器供油控制阀通过一个离合制动控制阀与第二离合器油缸和第二梭阀的第四梭阀进油口连通，以使液压油可通过该离合制动控制阀进入第二离合器油缸和第二梭阀；第二梭阀的第二梭阀出油口与第一梭阀的第二梭阀进油口连通。本公开的目的在于防止因与离合器供油控制阀相连的先导电磁阀损坏而导致停车的故障发生。

本发明授权车辆液压系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆液压系统，其特征在于，包括离合器供油控制阀10、第一离合器油缸68、第二离合器油缸78、第三离合器油缸88、第一制动器油缸98和第二制动器油缸108； 所述离合器供油控制阀10的第一进油口11与主油路连通，所述离合器供油控制阀10的第一控制口13与第一梭阀40的第一梭阀出油口43连通，所述第一梭阀40的第一梭阀进油口41与一个先导电磁阀连通； 所述第一梭阀出油口43与驻车控制阀20的第二控制口23连通，所述驻车控制阀20的第二进油口21与主油路连通，所述驻车控制阀20的第二出油口22与驻车阀30的驻车阀进油口31连通； 所述离合器供油控制阀10通过一个离合制动控制阀与所述第一离合器油缸68和第二梭阀50的第三梭阀进油口51连通，以使液压油可通过该离合制动控制阀进入所述第一离合器油缸68和所述第二梭阀50中；所述离合器供油控制阀10通过一个离合制动控制阀与所述第二离合器油缸78和所述第二梭阀50的第四梭阀进油口52连通，以使液压油可通过该离合制动控制阀进入所述第二离合器油缸78和所述第二梭阀50中；所述第二梭阀50的第二梭阀出油口53与所述第一梭阀40的第二梭阀进油口42连通；所述离合器供油控制阀10通过一个离合制动控制阀与所述第三离合器油缸88连通； 所述第一制动器油缸98和所述第二制动器油缸108分别通过一个离合制动控制阀与主油路连通； 每个所述离合制动控制阀均与一个先导电磁阀连通。

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